Холостий хід

Зіткнувшись з проблемою відсутності або невиразного холостого ходуна своєму апараті почав я шерстити простори інтернету, на предметвиразних відповідей/порад, але якось з осудними відповідями було недуже, в основному часткові думки та ідеї, перелопативши мануали іперечитавши цілу купу інформації я вник у суть питання, викладутут, може комусь стане в нагоді. > 1.Датчик температури ОЖ- задопомогою зміни власного опору інформує ебу про температуру ОЖ всистемі, відповідно показує нашому ебу ступінь прогрітостімотора.
2. Датчик температури повітря- знову за допомогою зміни опору, вказує ебу температуру повітря, який потрапляє у впускнийколектор.
3.Датчик детонації-загалом регулює випередження запалення, але вданому випадку інформує ебу про "брязкання" мотора при низькихоборотах, і саме ґрунтуючись на показаннях цього датчика ебу вмомент коли холости занадто маленькі відкриває рхх щоб піднятичисло оборотів.
4.РХХ- відповідно регулює кількість повітря, яке подається в моторна холостих оборотах.
5.Ебу - розум, честь та совість даної системи, отримує інформаціювід датчиків, порівнює зі своєю таблицею параметрів та дає командурхх на відкриття заслінки.
6. Мікропроцесор на дросельній заслінці - коли педаль газувідпускається, включається мікропроцесор, який інформує ебу, проте, що заслінка закрита і стабільність роботи мотора тепер залежитьвід ебу і рхх (природно вона так пише, але суть її функції саме вцьому))) за увагу.