Салют усім! Давно нічого не писав, але активно читаю кожну тему.Алене сидів на місці, а скуповував запчастини, щоб порадувати нашумалу (дуже боляче запала в душу).Мене все відмовляють і кажуть: "тапродай ти її! ", але це не про мене.Я якщо і продавав колись машини (і мотоцикл), то завжди в хорошому технічному стані.
Який обсяг робіт:
1. Заміна випускного розподільного валу — куплений новий уофіціала< br/>
2. Зняття випускного колектора та шліфування - куплено веськомплект прокладок, болтів гайок та пружин т тд.
3. Заміна свічок - куплені NGK на Ebay
4 Заміна редуктора на ГБО - куплений KME Gold GT
5. Заміна форсунок на ГБО - куплені Barracuda Black
6. Превентивна заміна вкладишів шатунів - куплено не оригінал
Принагідно хочу з'ясувати, що з Вітьком (Vtec) - після холодногопуску, завжди коли їдеш погладжуючи педаль акселератора черезхвилин 10 їзди отримуємо помилку P1009. Але якщо їхати з оборотамивище 2000, все ок.
Проблема вирішена переходом на інше моторне масло, хоч і було задопусками і хвалене німецьке, але щось у ньому було не так.
< /
Також хочу відвезти турбіну на профілактику, всякі там сережки тахвіртки подивитися, можливо протюнити. Як якщо туди лився антифризі ГБО краще їм не робить ... Подивитися
Куплені нові зимові шини, вибір упав на китайську Zeta AntarkticaIce, під шип але без шипів. Виявилася на подив комфортною і негаласливою, я б сказав навіть краще ніж моя стара NokianHakkapelita, але сніжок тільки почав випадати, подивимося якповодитиметься. З наступаючими святами!
Коментарі18
А чи є у тебе фото розподільника випускного? Зі старим не порівнював? У мене розподіл прийшов з імпексу і номер на ньому не такий як на рідному
Я хотів подивитися літери на новому розподільнику. Мені прийшов з іншими, не як на рідному
Рідний залишився, увечері можу подивитися і скинути фото. Але нового фото немає. Думаю це нормально, тому що партії змінюються і маркування теж
Чекатиму фото, дякую
О так, P1009, довго я її мучив, поки не поміняв зірочку VTC. Потім пошкодував що разом із розподілом її не поміняв, довелося знову під клапанну кришку лізти
І питання, що ж у тій шестерні і як зрозуміти що саме вона? Я читав твою БЖ на цю тему, вирішив спочатку подивитися сам клапан, але якщо є поради щодо цього, прошу мене направити
Так перевіряй все по мануалу, спочатку сіточку, потім клапан, а вже після шестірню. тобто якщо з сіткою і клапаном все норм, то далі на черзі шестірня ... її перевірка теж описана в мануалі.
Ще відео по сітці та клапану…
Відео з перевірки шестірні
Після заміни розподіляла помилка Р1009 самоусунулась
Тобто поміняв тільки розподіл?
ну і добре. Але в мене навпаки, ця помилка вилізла через якийсь час після заміни распредвала.
Ось через пів року з'ясувань як перемогти Р1009 (перевіряли клапан, дули в розподільний вал, перевіряли роботу VTC). Але якось вирішивши перейти назад з масла Rowe і Motul і тут же після заміни все вирішилося. 8000 км. тьху-тьху, постукав по голові)
Правильне ставлення до автомобіля, рік тому хотів купити її, вже й тачку поміняв, але читаєш такі пости та розумієш, що після такого господаря тачка буде порядним
а цінник на розподіл якої?
Як не дивно, у офіціалу знайшов найдешевше 420$
з гбо кати навпаки довше проживуть)
а є де почитати достовірну інфу з цього приводу? А то дуже багато розмов у зворотний бік.