Сопливий шланг ГУР і мертвий ГЕНА
Як і всіх не оминула і мене проблема потіючого шланга високоготиску ГУР. Помітивши підтік відразу замовив новий, оригінальнийшланг зі США 53713STKA02, в "надії", що зараз почне гнати рідину.Зап.Частка два тижні, рівень рідини не впав.Отримавши новий шланг, не став його встановлювати і вирішив приурочити це все до замінимасла і т. Д. Але не дотягнувши до ТО, було помічено підвивання врайоні ГУР і зростання рівня гучності з набором оборотів. Змінювавна СТО, де й обслуговую авто останні 2 роки, мене переконували неміняти шланг, що це ніяк не допоможе (дай померти насосу ГУР), янастояв на своєму. СТО) Але не проїхавши і 3 км ловлю на ходупомилку АКБ, після SH-AWD, ABS, VSA, коротше - приборка новорічнаялинка. Капот, перевіривши всілі там на місці, ОК - все на місці, спробувавши завести, пролунав характерний звук реле і миготливаприладка всіма вогнями - здох АКБ. Викликавши евакуатор, поїхавназад на СТО. Підключили діагностику — питання щодо генератора.Зняли, розібрали. Вердикт - під заміну:Щітковий вузол 31105RAAA01 -1 шт., Підшипник задній 31111PT0003 - 1 шт., Підшипник передній31114PGKA01 - 1 шт. Діодний міст – 1 шт. (на жаль, номер не знаю).За часом 1 день. Працює все тихо, так що, вий почав генератор іпомер він так за два дні (80-100 км.).
Коментарі14
Я тут нещодавно зіткнувся з темою саморобних шлангів для кондиціонера! Якщо мій гур потече - навіть думати не стану, просто перепресую шланг і все на цьому - ціна буде близько 15 $
у мене цей шланг був весь сопливий при покупці машини півтора роки тому, думав потрібно міняти. потім ретельно його карбоклінер відмив, а він виявляється і не тече зовсім)
Краще поміняти (заодно і жижу оновити). У мене трохи смоктав повітря (рідина не пінилася) від чого в салоні чути було, при повороті керма на місці, як щось буркотало.
жижу міняв минулого року. не бачу сенсу змінювати, працює тихо, хоча він за звуки не повинен відповідати) за майже півтора року зовнішні зміни не відбулися після його відмиття. ціна нового якась дика, наскільки я пам'ятаю. у мене Недалеко контора гід...
Вартість нового оригіналу в районі 100$, ремонтувати не раджу, тому що можуть не вгадати внутрішній переріз шланга і як наслідок не коректна робота з подальшою поломкою насоса, а це вже в комплексі 500$+
в сенсі не вгадати?)))
Вони вам гуму частково, між фітингами замінять і обжмуть. Вони ж не оригінальний шланг туди впаяють від чого і можуть бути розбіжності внутрішньому перерізі шланга. Я Вас не вмовляю, лише ділюся досвідом.
та мені і не треба. але впевнений, що хлопці, які займаються цим вже не перший десяток років, зроблять все чудово, поганих відгуків про них немає, та й немає там нічого страшного і складного. новий шланг, до речі, коштує 8-9к + робота 2-3к.
люди ремонтують і їздять собі спокійно без будь-яких змін
Є у мене такі знайомі люди. Усі ремонтують у своїй Toyota CarinaE, вже половина запчастин від Москвича стоїть у ній)))
без образ. словосполучення ремонт автомобіля для вас звучить, як запрошення в сервіс?)
Ні, але вважаю краще поміняти запчастину на оригінальну і не дивитися туди найближчі 10 років. (Якщо звичайно до цього часу авто не продам)
До речі після заміни шланга гур реально не гуде
У мене напевно він і не гудів, це гена. Але деякий звук буркотіння Гура зник.