Поки я порався з полицею, приїхав чергове замовлення:ШВІ на переднідвері (сюди я таки прикупив сплена 4мм) і компонентна акустикаMorel Tempo 6 туди ж + трохи акустичного кабелю. Незважаючи нахолоди, що наближаються, передні двері теж вирішив робити сам (здебільшого через «танці» з проставками – хотілося по розуму) Докупи, на ладному ринку були куплені два шматки фанери дляпроставок:8 і 18мм (10 баксів за два шматки фанери загальної площеюпів-квадрата ... Ппц у них ціни), ну і позичив лобзик у товариша.була приклеєна захисна плівка під картою обшивки – зараза липучий, як жувальна гумка… побільше ганчірки та антисилікону питаннявирішують.. Потім з картону вирізав шаблон для основи проставки ідірки для болтів теж відразу намітив. Чо ... Вийшло щосьнезрозумілої форми з коло всередині.З іншою частиною щепростіше:рівні кола, в результаті - "бублик", тільки товщина вже18мм. Ті самі процедури на інші двері. Скріпив основи столярнимклеєм і шурупами (перед цим дірок насвердлив під шурупи, щоб фанеране луснула). Контрольна примірка вже з динаміком – вуаля! Передфінальним інсталом проклеїв ще місце стику з дверима смугоюбітопласту. На дверних картах довелося вирізати «чашки» задинаміками. Лобзиком там підлізти складно, я використав розпеченийніж для грубої підрізки, а потім уже підрізав акуратно нормальнимгострим ножем. Важливо залишити всі місця для кріплення захисноїсітки динаміка. Для зручності я викручував пластикову частину відкарти. Зібрав, приміряв на двері з уже прикрученою проставкою тадіном, підправив де треба – і знову вуаля! Мінімальний зазорзалишився. Потім помив і знежирив внутрішній бік карти та заклеївїї бітопластом 5мм повністю. Із другою картою аналогічно. Всі -карти готові. Однак, поки я всім цим займався стало холодати. Хочдля STP gold і не потрібен фен, але температурка +10 взагалі ніякне підходить ... Я вже думав все зупинити до тепла, але виручивтовариш з теплим гаражем ... Про всяк випадок я ще поцупив з дому "дуйку" і підло стягнув у коханої фен . Товариш теж залишивсянеобразливим:з моїх запасів до нього перекочувала литруха ДжекаДеніелса. Підготовка дверей:ретельно помив/просушив/знежирив дверівсередині. Процедура поклейки вібропласту всередині дверей так самояк і у випадку з полицею:смужками по 10см приблизно, трохивнахлест. Важливо не перекрити зливні отвори – я залишив до нихблизько 3см. Потім заклеїв тих. Отвори тим самим вібропластом, азверху все покрив суцільним листом сплена 4мм. Проведення залишивповерху, для цього довелося перед поклейкою акуратно вийняти всікліпси. Добре, що додумався пофоткати отвори під кліпси проводкиперед поклейкою сплена... Інакше б я фіг би знайшов ті дірки. Дляпластикового блоку/релюшки на воді. Двері довелося таки зневіритися... Дуже хотілося його залишити з боку салону, як було задумановиробником. Такий "пиріг" дверей я довго обмірковував...звук-звуком, а волога, що накопичується в дверях, — теж погано, тому так. Далі приступив до підключення. Якщо на тили ще до менебули прокладені нормальні 2.5 проводи, то на фронт у районі дверейзалишалася штатна проводка… сумно, знаю як багато залежить відпроводки, мабуть, попередні установники вирішили особливо неморочитися, там же не видно. Але колупатися з протягуванням новоїнапередодні холодів не хотілося (секс ще той! ), а робити аби-як –не наш метод, тому до літа вирішив залишити на штатній. На твітеріпроклав нові дроти 1.5 «Чернов» здається. Їх поки закріпив настійках на двосторонній 3М – тримаються, вони виявилися таки дужепристойного розміру, влітку переноситиму на кутки дзеркал –залишилося прикупити зайву пару куточків і зробити подіуми під нихКросовери сховані всередині панелі над попільницею (тулити їх удвері вважаю не зовсім правильним). Ну, як сказати – це зовсімінший звук, його треба чути. Напрочуд, зовні при закритих вікнахдосить тихо. Думаю, що при підтягуванні всіх «хвостів», щозалишилися, стане ще краще.
«Хвости» (не люблю залишати, але було холодно, однак):br> —перенесення твітерів у подіуми на кутки дзеркал
— прикупити обтискач для клем
— проводка на фронт
— проводка на тил (проведена, але потрібна перепайка, поки грає насвоїй) - розібратися з обшивкою багажника (в режимі тил-саб - їїтаки іноді чути) - придумати новий кріплення відеореєстратора (тремтить, зараза! )/>
— відзначити всю цю справу (цей «хвіст» можна підтягуватинеодноразово… що я, власне, і роблю)
У процесі встановлення довелося постраждати лише картам (інакшеніяк), жодної додаткової дірки у двері не з'явилося – всезакріплено на штатних місцях. Зовні лише твітери видають, що там нестік. "на закуску" переніс підсилювач на спинку сидіння (звільнилося після видалення ченджера)… спочатку якийсь "редис"прикрутив його горизонтально в багажнику, дірки, що залишилися, замазав мастикою. До речі, штатні "піонери" виявилися доситьнепоганою японською трисмуговою акустикою… приємно та дивно, чув, що у всіх звичайні паперові стоять.
Штатний фронт знизу
Штатний фронт зверху
Morel Tempo 6
Проставка
Десь у процесі
Той самий блок/релюшка
Майже фінал
Коментарі4
Залізо дверей не різав? Звуком задоволений? Не можу зважитися, все навколо ріжуть, а мені не хочеться жерсть різати, мабуть простіше динаміки на 13 встромити.
Зараз саме заморочився цим питанням. Колись писати звіти просто. На фронт була залишена рідна проводка, задумав поміняти, хоча... не думаю, що на такій довжині сильно впливатиме. З правими дверима проблем немає - можна через фішку пропустити, заздале...
Я вже було подумав, що всі ріжуть і варіантів немає))) У мене на динаміках магніт великий, простий побоююся, що він отвір у залозі перекриє майже повністю. Гаразд, на вихідних все розберу і примірятиму, потім у звіті відпишуся )))
Не забувай, що там проставки фанерні ще, так що все міститься