Роботи.

Купив маздочку. Була у діда. Він її пригнав з Німеччини в 2000році. Так вона і була в одних руках. Дивився видно за нею але булоДТП, наздогнали в дупу.У результаті машина з сіркою перетворилася взолото як я розумію.Шкода ластівку стало.Що візьмуть розірвутькуплять.Бачив її як продавалася, їздив.Не думав брати.Але потім якна неї покупці прийшли і побачив молоді пацани, було вирішено їїкупити.Так.Віддав 2000 дол.Ну нічого.
І почалося відродження і рясно вкладення.)
Спочатку замінив її стійки з подушками і підшипниками.Машинкапомітно стала впевненіше на дорозі.Ну на цьому не закінчилосязвичайно, як я дуже прискіпливий, то й понеслося.ГРМ це само собоюзаміна, олія так само з фільтрами.
Заміна передніх гальмівних дисків, Ну і колодки по колу, оживручник) супорта перебралися змазалися.Заклинен був, тиснув тількизсередини і з'їв диск по цьому походу.
Далі заміна салентблоків по колу. Були придані у пакеті. Він почавміняти, але не доміняв. А і він щітки замінив на стартер і поповідку перетрусили все працює все натискається, машинка реальнодоглянута.
Замінився передній ступичний підшипник і походу відразу і кульова.Як виявилося їй настав час. Рульові наконечники. Втулки на задстабілізатор, а й задні пружини. Піднялася трохи хоч.)
Встановив панель приладів із тахометром. Була без.
ТОВ. Забув, трос спідометра поставив, був луснутий.)
Ну потім це не думав але довелося. Заміна зчеплення. Кошик, вичавлений, і диск. Тут потрапив. Це не за планом був уліт. Ну і нетак давно, головний циліндр зчеплення, за ним відразу і робочий, вирішена проблема стала з не чітким часом включенням задньоїшвидкості. Ну очевидно промивання системи і заміна антифризу. Льютільки концентрат, рожевий.
Замінив датчик вентилятора, зламався при заміні термостата.
Усунув текти олії, під трамплером давило. Не видно знизу, аледосить не хило. Заміна ущільнювальної гумки все вирішила, замінилаі на кришці клапанів прокладку. Стало все сухо.
Хочу ще міняти кришку трамблера та котушку. Що то думаю потрібнопоміняти, аж надто я прискіпливий. Люблю що все чітко працювало)так само на черзі заміна сальників клапонів. Чекають давно вони насвою чергу. Бо кидає олію. Регулярно дивлюся і чищу всі трубки, канали) перебрав перечистив усі контакти спреєм. Ну, музику помінявсамо собою. Лампи на світлодіоди перейшли. Але поки що окрімголовного світла. Розвантажую потихеньку. Думаю міняти і помпу. Єзвук але незнаю чи вона. Поки що нехай їздить. Але про запас взятитреба. Проблема із переднім стабілізатором. Половини його простонема. Лопнуть. Дуже важко знайти. Але начебто повінчався успіхом, знайшов ганяють але дорого. Поки що не вирішив ставити. Але вмайбутньому обов'язково зроблю в бро ізоляція багажника і арокзадніх, так само дверей і задньої полиці під динаками. Наперед недістався ще. Знімати все немає часу поки що. Хочу щось придуматипоставити підкрилки, тому що їх немає від заводу. Тільки передні, але вони дрібні. Говорять задні від ланоса ставлять. Підходять зпідрескою, а на перед від москвича 2141. З часом пробуватиму. Алевже час би, бо погода йде на зиму та дощі. У планах переходити на14 дисків. Коштують 13.
Ну якось так от. Описав. На все про все пішло вже десь 850американських доларів. Вже якщо чесно збився і не знаю точноговкладення і що замінив. А в коробці масло замінило так само. Хочаговорили начебто норма була.)