Пару днів тому я писав у бортовику про результати мого візиту надіагностику ходової (чИТАТИ ТУТ).
Коли я приїхав до перших майстрів, то просив їх перевірити заднісупорти, тому що мені здавалося, що один з них підклинює, томумашині ніби щось не дає легко їхати назад, і до цього вібраціяє.Підняли машину, покрутили ліве — праве колесо, "все ок зсупортами". Я питаю:а чому задні колодки вже практично на нульстерлися за 37 тисяч, а передніх ще половина? "можливо, колодкинеякісні швидше за все", - відповіли. Потім ще годину оглядали, каталися і сказали, що є проблема з роздаткою, це через неї машинане їде нормально, і цей дивний звук у режимі R. Цього ж дня япоїхав на спеціалізований сервіс з ремонту АКПП, роздаток… Діагностсів за кермо, що покаталося взад-вперед, і поставив вердикт, щостерлися фрикціони задньої передачі, перебрати коробку ззапчастинами і роботою буде коштувати — 1500 мертвих американськихпрезидентів. Я питаю: "ви впевнені, що проблема саме в коробці? ,можливо все-таки супорт? " - Ні каже діагност, до нас приїжджалиПрадо з пробігом 200000 тис км з вже вбитою коробкою, тут 100%стерлися фрикціони. Я все почув каже, мені більше не треба.
Наступного дня я продзвонив багато київських сервісів з ремонтуАКПП, всі твердили, що це саме коробка і з таким пробігомзапитувати чи коробка це, взагалі поганий то. Ремонт та ще разремонт! Ну ось я вирішив поїхати до ще одного майстра. Розповівйому все. Той каже, а ну проїдь у зад — вперед, потім торкнувсядисків гальмівних, і сказав, що клинуть саме задні супорти. І вінмав рацію. Поїхав я додому, замовив ремкомплект оригінал, поршніFrenkit, колодки BluePrint. Потім відігнав машину до нього, за паругодин зробив, і показав у якому жахливому стані були ці поршні (шкода не сфоткав)., доставкою, роботою, вийшло — 2000 грн =72$.
1. Звісно ж я. Тому що в задніх супортах за 3 роки лише змінювавколодки, і не обслуговував як заведено.
2. Тупі СТОшники, в яких я постійно ремонтувався. (хоча в глибинідуші я був упевнений, що клинить супорт, і навіть 10 разів на цьомуакцентував їм. Але вони сплутали мене).
3. Ну, а коробочники, це взагалі окрема тема. Бог їм суддя.
Коментарі12
За цей пробіг по движку були проблеми?
Начебто попередній власник щось із головою робив, а я нічого
Є сенс написати контакти станцій, зробити їм антирекламу, що інші не потрапили
+ цієї історії, АКПП у наших автомобілів не вбиваються!
Зараз скрізь так. На СТО не фахівців, до лікарні прийдеш, теж саме. Куди не звернешся, найчастіше ідіот на ідіоті. Все нахер розвалили, козли, правителі наші, бандити в піджачках. Люди зараз найчастіше крім легких грошей, швидкої наживи нічого не бач...
Та зараз не залишилося спеців((( всі хочуть тільки заробити на рівному місці)
Вітаю. Правильно, що сам все зробив. Удачі на дорогах. Дивлюся рідина теж поміняв. Дот 5.1 залив?
Дякую! 4 дот
Ок.
Сука! Невже у більшості так званих, майстрів, вежу зносить від грошей?! Тут намагаєшся, доглядаєш авто, переживаєш і нарешті довіряєш цим ебланам в надії що допоможуть доброю порадою і справою. Ан, хрін! Значки $$ замість зіниць!
Повір, 80% сервісів так і працюють і живуть одним днем їм лыжи витрусити побільше з клієнта грошей і неважливо яким способом, розводити вони майстри! Але є і порядні але таких ще пошукати треба і часто до них чергу і доводиться чекати, тому я або с...
Майстри взагалі красені бувають. ось я зі своєю проблемою теж ні як вирішили вранці по заводі ... як стосується грошей всі відразу відмовляються ремонтувати. Смішно до болю.