Заміна Лямбда датчика № 2
Лямбда зонд під номером два померла, але при цьому витрата незбільшилася і не зменшилася, двигун працює рівно єдине горів ЧЕК, змінював на DENSO універсальний, як виявилося ця проводка непаяється, довелося просто скручувати і ізолювати термастрічкою.Після заміни НЕ яких змін у динаміки, витраті або роботідвигуна НІ, ЯК було так і залишилося АЛЕ тепер НЕ горить ЧЕК ось івсе.До чого це написав що немає не яких змін на DRIVE і не тільки Єзаписи по заміні або чищення даного датчика І що відразу машина їдеінакше і витрата менше і обороти нижче і двигун працює пряма пряманова машина БРЕД ПОВНИЙ Так поміняв ЧЕК не горить значить всепрацює правильно. Дякуємо за уваги!
Коментарі3
друга лямбда ж тільки моніторить роботу нейтралізатора - чи все він допалює або з нього летить незгорілий кисень. вона просто порівнює те, що було на першій лямбді з тим, що є на другій. її взагалі викидають, ставлять обманку - що все завжди ок.
Мені здається ви плутаєте ваші дві лямбди на мопсі, які йдуть один за одним, і дві лямбди тут на V6, які йдуть кожна на свою голову на одному рівні
може бути. не врахував що тут V6Хоча навіщо ставити окрему лямбду на кожну голову?