Антихром решітки радіатора

З покупки машини був у неї один невеликий недолік, який не дававмені спокою:ЛКП в районі значка Інфініті на решітці радіатора булотрохи спучено бульбами.

> Дефекти ЛКП на решітці
Хотів просто перефарбувати, але не тут-то було.Всі гративиявляються покриті міддю за допомогою гальваніки, а потім частинаїї зверху покрита хромом, а частина покрита чорним лаком. Інтернетудійшов висновку, що потрібно покриття труїти хлорним залізом.
Було куплено 4 кг 6-ти водного хлорного заліза Щоб процес травленняйшов швидше, за допомогою наждачки (№100) прибрав лакове покриття увсіх місцях решітки де зміг підлізти.
Знятий чорний лак з галванічного покриття
Побродивши по сусідах у гаражах знайшов картонну коробкувідповідного розміру і прикупив щільного поліетилену. Ванна.
Хлорне залізо розчинив у гарячій воді (близько 20 літрів) і зануриву розчин решітку.На жаль, труїти довелося частинами, т.К. Щобпокрити всю решітку розчином потрібно було розводити близько 50-60літрів розчину, відповідно і хлорного заліза потрібно було ббільше, та й картонна ванна могла не витримати такого об'єму води (якби протек розчин у гаражі був би КАРАУЛ). Тому ризикувати нестав.
Процес травлення

Травлення тривало 5 діб, при цьому щодня вранці та ввечері, янавідувався в гараж, проконтролювати процес, почухати пензликомґрати, збовтати розчин при цьому перевертаючи грати то на один, тона інший бік.
Якби звичайно грати були занурені у воду повністю, то протруїлося бвсе за три дні. Але мені плюс, мінус 2 дні ролі не відігравало.Отже через 5 днів вага "хромо-лако-мідь" відвалилася/розчинилася.Грати були чистенькі.

Після травлення
Добре помив її у воді, заматував наждачкою (№600) і віднісзнайомому маляру. Через день грати були пофарбовані в чорнийлак.
Додатково з тильного боку решітки встановив алюмінієву сітку.