Віброшумоізоляція колісних арок

/**/
Спала літня спека і я, як і планував, зайнявся віброшумоізоляцієюсвого Фініка!
Перший етап – арки.
Для ВШІ використовую матеріали від Comfort Mat.Додатково придбавхімію для антикорозійного захисту місць, куди ВШІ не клеїться.
Після демонтажу локерів був приємно здивований тим, Де ніде ніякихнавіть натяків на «рижики» немає.Все абсолютно без натяків накорозію.Значить авто в Штатах експлуатувалося на півдні країни безхімії, що застосовується на дорогах, що вже дуже непогано!
Почав з задніх арок – ліва, потім права Локери задніх арок непокриваю ВШІ, тому що локери виготовлені з матеріалу, на якийнічого не клеїться. Першим шаром клеїмо віброізоляцію Comfort MatDark D4 (товщина 4 мм) ретельно прикочуючи металевим роликом. Правазадня арка Права задня арка Потім після чергового знежирення, поверх клеїмо шумоізоляцію Comfort Mat BlockShot (товщина 7 мм).Після поклейки шумки, всі непроклеєні місця знежирюємо і покриваємопраймером Body 960 Wash primer в 2 шари, а поверх - 2 шариантигравій Autoflex Under Body U951. Праймер і Антигравій Лівазадня арка
Після обробки задніх арок – приступаємо до передніх (права, потімліва). Аналогічно, знімаємо локери, миємо і знежирюємо арки, клеїмов арки, послідовно, все ті ж Comfort Mat Dark D4.
і Comfort Mat BlockShot.
Всі непроклеєні місця аналогічно знежирюємо, покриваємо праймеромBody 960 Wash primer та антигравієм Autoflex Under Body U951.
Права передня арка
Ліва передня арка
Локери передніх арок (їх по два з кожного боку) зроблені зпластику, відповідно їх також миємо, знежирюємо та клеїмопослідовно Comfort Mat Dark D3 (товщина 3 мм) та Comfort MatBlockShot (товщина) 7 мм). Локери клеїв удома, в приємній домашнійобстановці.
Праві передні локери
Ліві передні локери
Всі поламані та розбовтані кліпси, відповідно, міняємо нанові.<
Витрата матеріалів:
віброізоляція Comfort Mat Dark D3 - 4 листи (700х500)
віброізоляція Comfort Mat Dark D4 - 6 листів ( 700х500)
шумоізоляція Comfort Mat BlockShot 7мм – 10 аркушів (700х500)
праймер Body 960 Wash primer – 2 х 0, 4 л.
антигравій Autoflex Under Body U951 - 2 х 1 л.
антисиликон в аерозолі – 2 х 0, 5 л.
Витрачено часу:1 арка — 1 день щільної роботи. У підсумку:4 арки– 4 вихідні. На черзі – віброшумоізоляція та аудіопідготовкадверей. Але це вже наступна історія…