Катаюся багато, поки політ нормальний :)
Тиждень тому почав помічати звуки детонації — відправився надіагностику. Вирок — скінчився датчик детонації :(
Без другого датчика кисню поїхала значно швидше, особливовідчувається відсутність " деякої задумливості" ".
Щодо витрати - в принципі став менше, при контрольній (робочій)поїздці при стабільній швидкості 90 км/год (99% шляху траса)витрата вийшла 10л/235км" тобто в районі 4, 2 л/100 км. Оскількитепер є можливість не користуватися другим датчиком підкоплю грош ізміню каталізатор на павук.
Коментарі6
А що датчик детонації відмер, а чек не засвітився?
А він не те щоб повністю коні рушив, там був слабкий сигнал. А може тупо лампочка скінчилася ) Подумую бортовик купити який відразу коди помилок видає, щоб напевно знати звідки ноги ростуть.
Млинець, чую на батьківській пріорі на кшталт пальців тарабанят, при натисканні на педаль на малих і середніх обертах ... дивлюся, чек не горить, блін, треба провести перевірку
Так, так і зроби. Детонація на всіх машинах звучить однаково )
Чия прошивка, не сказали?
Не сказали (та й не питав, якщо чесно), але в основному хлопці купують ліцензійні у якоїсь Московської контори.