Власне настав час замінити, для досвідченого майстра це було нескладно, складно було вибрати нормальну з доброго десяткапредставлених у магазині.
Реально складне та відповідальне питання вирішили так:
Дослідний товариш-моториствідбога на дозвіллі вирізав шматок блокуде має кріпитися помпа, і з цим "еталонним девайсом" відправив менена ринок.
Зазор між крильчаткою та блоком повинен бути мінімальним, длянормальної циркуляції.
Так ось, перебрав я 5 шт. (товариш ще 6) поки знайшли ту яка трохипідтирала.. Після крильчатка була "за інструкцією" обробленанапилком і поставлена на своє місце на помпу виробництваLUZAR
Коментарі2
Не багато, на 3-х лопостях по ~0,5 мм у деяких місцях.
скільки довелося знімати напилком (за інструкцією)? я теж хочу ставити LUZAR.