Спочатку була куплена проста розпорка регульована (тобто бездодаткової опори) за 100 грн. ~ 400 руб. З додатковою опороюкоштувала 480 грн. ~ 1920 руб. І якось не хотілося даватистільки
І було вирішено доопрацювати цю.
Було взято подушку двигуна і шток від амортизатора:
фото з інтернету)
від подушки відрізані кріплення
приварені гайки для стяжки подушки
з косинця та заводського кріплення було зроблено ось такекріплення:
>
Прут вигнутий і приварений до генераторного кріплення, нарізанерізьблення на кінці:
І ось усе зібрано та пофарбовано:
Все зроблено з підручних коштів, так що великих витрат не було, нухіба щойно на токаря витратив 60 руб.) Це все, всім дякую за увагу! br>
Коментарі20
що дає додаткова опора?
Оооо… Я з Балаково)))
У який Колір пофарбував скажи? Колір такий яскравий насичений. А так повага тобі за виконану роботу
ну ЧОЛОВІК! зробив дуже грамотно! до речі, якщо ідея твоя, то можна і патент оформити, оскільки подібних девайсів у вільному продажу я не бачив.
газові упори в розпірку не впираються?
Ясно. Все одно спасибі)
Дуже здорово, навіть чудово ... А на замовлення таке можете зробити?
таке на замовлення робити просто не рентабельно) так що краще купити відразу заводську
красаво, добре зроблено, тож. так замучу) дякую за ідею! ! !)
Дякую, нема за що)
Привіт.скажи від чого другий сайлентблок використав?один від подушки двигла, а другий?п.с. молодчина
це (дві половинки) втулки гумові амортизатора ВАЗ 2101-07? ось фото з googlevazclub.com/images/niva/r…/zadnii-amortizator-9.jpg /zamamort6.jpg
красова
Спасибі)
молодець
Дякую!)
Дякую!
А робив на око, чи де кресленнями розжився?
у знайомого стоїть заводська - у нього знімав розміри, і на око інше)
шикарно. виглядає як заводська