Розтин передніх стійок або все ж таки ефект плацебо?!

/**/

Розпірка це нісенітниця, ефект не значний! Куди більше ефектуВІД НУБІРООПОР

Давно цікаво було що це за штука і з чим її їдять, все ходивдумав декорації чи все ж таки корисний прикол? ! цілей)) і то невзяв а отримав подарунок від моєї улюбленої половинки.Спілкувався зрихтувальниками і скажу так, 80% говорили ставь, адже кузов даноїмоделі далеко не ідеальний, адже кузов автомобіля не цільно литий, а складається з окремих елементів Якісь елементи приварюються одиндо одного, якісь прикручуються... Як не крути, але в тих місцях, девони кріпляться у кузова "слабкі місця". На дорозі При русі попрямій це малопомітно, так що для дорогих рейсингу це не актуально, а ось при перебудові на великих швидкостях (кільці) машина поганокерується. Саме тому перше, що ми бачимо на машині, - це розпіркапередніх стійок. Вона обмежує деформацію кузова під час крутіння.Саме цей показник дуже важливий, коли йдеться про точне і впевненеперебудову та проходження зв'язок поворотів на високих швидкостях.А тепер по порядку:

Інстал: По болтах ми зовсім мало не потрапили, довелосябрати напилок. Конструкція така що хочеться матюкатись, та йзроблена похабно. Довелося трохи модифікувати кріпленнярозширювального бачка. Ще думаю додати пару ребер жорсткості, алепро це трохи потім. Одна з основних причин які мене наштовхнули наце диво, було як би висловитися "желейно плаваючий хідмашини". Пробував три комплекти гуми на різних дисках, трохизмінювалося але не кардинально. Зміняв втулки стабілізатора, теж недопомогло, єдине на розвал все ніяк не заїду (
Ну так ось, щоб прям зібраніша стала — не скажу, адже на 15"колесах чуйність нічого так. Але дуже позитивні відчуття почавотримувати хоч розпірка не вселяє довіри, від так званих накатів, бугарків асфальту (не знаю як їх ще назвати), загалом від дефектівдороги.Раніше наїжджав на них і машину кидало на всі боки, а теперїдемо набагато рівніше! поворотах, самий трохи стало чуйніше, хочаце не так яскраво виражено, але при бажанні отримати ефект требарухатися в даному напрямку) Так само і по трасі трохи краще сталотримати курс, поставлю літню гуму і побачимо що вийде.
< /
Висновок: Ставити чи ні? Хоча б заради більш стабільногопроходження нерівних ділянок дороги, залізничних шляхів наприклад.Але треба брати що нитку по надійніше, та йконструктивно злегка іншу, я взяв погратися і зрозуміти що таяк) Говорять через менші деформації кузова злегка йде втома металу, на рахунок цього я хз… але це плюс! Здебільшого розпірка працюєколи йде пробою амортизатора, а відтак навантаження на кузов. Як намене в інших випадках вона мало ефективна
Відкатала з нею ось уже пару місяців, місто, траса, місто і поки щотільки позитивні емоції. Ефект плацебо? відповідь неоднозначна, алещось у ній є))) Звичайно може якщо поставити що нитку посерйознішому, зверху, знизу, з задньої — тоді ефект однозначнобуде!
І трошки посилань для допитливих:

ДЖЕРЕЛО 1

ДЖЕРЕЛО 2

ПИСИ:я не фізик, та й розробником автоваза, поза не є, що відчув теі написав) Ах так, забув, часто читав коменти типу "поставиврозпірку, а вона мені додала шум, стукіт і скрип ..." скажу так, цідива помічені не були)
Всім світ, повного бака та рівних доріг! та й бенза центів поп'ять)
"та й бенза центів по п'ять)
"та й бенза центів по п'ять)