під заміну пішли (крім побачених сайлентблоків і втулок стаба)опорні підшипники верхні опори тяги стабілізатора кульові колодкигальмові передні та сама (веш) поворотний кулак у зборі з маточиноюпідшипником і пилезашитним кожухом так як посадкове місце підкульову було розбито а заморочуватися з виточкою втулок не булочасу






Коментарі1
Чому в $ кулак обійшовся?