210 000 - заміна ременя ГРМ

Всім привіт,
При 210 000 км настав час міняти ремінь ГРМ.
Замінили всі розхідники (помпа, ремінь, 2 ролики, демпфер).
Вирішили ще замінити сальник розподільного валу, поставилиCorteco.
Їду я через якийсь час по місту і раптом вискакує повідомлення пронизький тиск масла в системі.
Я, природно, відразу зупиняюся, дістаю щуп, а там... Сухо.Добре, почав уважно стежити за рівнем олії:проїхав 10-15 км, дістав щуп, ну і під машину після стоянки почав заглядати.Виявив масляні плямина асфальті, звернувся на СТО, де робили роботи, вони оглянулимашину і побачили, що масло якраз тече з-під нового сальникарозподільного валу. Поміняли на такий же новий, грошей не взяли, але я все одно за машиною продовжував стежити.
Дивлюся в черговий раз під машину... А там знову масло... Знову наСТО... Знову той же сальник.
/>
Поставили оригінальний сальник, знову все власним коштом (я тількирізницю в ціні на сальник компенсував).
Спостерігав за машиною пару тижнів — все сухо, рівень масланормальний.
< br> Ось загалом і все.