Коли ставили проставку під пружину лівого колеса, виявилося, щопрогнив лонжерон, хоча ще нещодавно змінювався паливний фільтр інічого ще не було видно.
Тому далі проводився ремонт самотужки, на це пішло багато часу (13фото)
Зварювальний апарат )
В результаті вийшло непогано, від'їжджу ще трохи (дякую за цебатькові).
Коментарі12
Шильд СРСР виглядає шикарно) Молодець! Чудова робота!
Спасибі, стралися! Вже скільки років минуло після розпаду спілки, а їх запчастини і комплектуючі досі є і допомагають у ремонті, якість)
А навіщо така проставка над пружиною?
Щоб підняти трохи машину, як сідають пасажири дуже провалюється задок. (Для того щоб не міняти пружини), ще думав що кліренс трохи збільшився) Але я їх буду викидати і ставити менші.
обробити тільки не забудь, бо все на смарку піде
відразу забили обробити, дякую за підказку!
Є хороші тата ... )))) пощастило тобі.
це точно, практично все робиться своїми руками, велика економія при ремонтах)
Такий ковпачок занапастили… Знак якості СРСР Часу зробили, на рік вистачить. Оливою лонжерон усередині обробіть і кронштейни задньої балки.
ковпачок від динаміка радянського, має товщину більше ніж сам ланжерон), чомусь відразу і забили обробити, дякую!
Варити на стелажі не страшно було? Пожежного інспектора на тебе немає! а-я-я-й!
там все під контролем, затиснуте в лещатах, олії та бензину ніде немає на стелажах, в гаражі є вогнегасник)