Ось і дійшли руки до дисків після недавньої покупки.
Перший етап підготовки дисків перед фарбуванням "випалювання староїфарби" пройшов вдало! Температура в печі 400-450 градусів заЦельсієм. Далі на них чекає дробоструминна обробка.
Диски Ч1. Випалювання фарби
Перший етап підготовки дисків перед фарбуванням "випалювання староїфарби" пройшов вдало! Температура в печі 400-450 градусів заЦельсієм. Далі на них чекає дробоструминна обробка.
Коментарі20
Мені здається простіше було в піскоструминку віддати, потім грунт і фарбувати ...
наскільки я знаю фарбу дуже важко одним піскоструєм збити і затратно., якщо є можливість краще випалити.
Ми на роботі іржу 50-ти річну спокійно піскоструминкою прибираємо ... Тут все залежить від абразиву ...
Хололи в печі, чи гарячими виймали?
виймали гарячими.
А навіщо випалював, якщо можна було хімією змити фарбу. Не буде їм погано від температури?
так я новачок у цій справі, запитав у людей, сказали що випалюють і їм нічого не буде)
ну мені рівняли диск після ями, і сказали, що перегріли його при минулій правці, і через це він не надійний тепер і що б ставив тільки назад його(
напевно, при вирівнюванні температура набагато більша.
цього не знаю)
Сам подумай, не знаю з чого диски, але, наприклад, температура плавлення алюмінію 650-750 градусів. При такій температурі я в ливарку Поршня лив, там від 650 до 700 потрібно було щоб метал був. Тепер скажемо так що диски у тебе або титанові, або алюм...
фарбу дуже важко одним піскоструєм збити і затратно, на рахунок хімії не знаю. Всі так випалюють хто може, не я перший, сподіваюся нічого їм не буде)
Та гаразд, сам особисто на заводі в ливарці піскоструєм не тільки збивав фарбу а й метал, що наплавився, на кокіль(це така металева заготівля матриця) форма для лиття.
бачиш, я ніколи з нею не працював, тому й не знаю всіх нюансів
зрозуміло що якась можливість була, тією і скористався! Вдалого фарбування!
Дякую, залишилася тільки найбільша проблема з вибором кольору )))
Так, так
Можна подумати, що задні колеса не беруть участь у русі авто.
Просто задні колеса не такі небезпечні, при розриві диска є ймовірність що залишишся на дорозі і зможеш її утримати, а ось якщо е * ні переднє колесо то тут уже як не крути бублик, нічого ти з ним не зробиш. І колесо яке було перегріте вже більше схи...
Я б не став ризикувати і ставити на своє авто колеса, які будь-якої миті…