Гаражний кооператив м. Одеса зустрів нас величезною кількістю битихавто з Америки і одним старим який хотів жити.
Весь під трирічним шаром пилу, злегка пом'ятий, але випромінюючийабсотний позитив.
Мотор завівся, порадувала рівна робота і відсутність сизогодиму.Розстроїв жигулівський карбюратор на місці де "мешкав"моноінжектор.
Комплектація багата:ГУР, кондиціонер, повний електропакет, велюровий салон, шикарні складові диски.
Стан "на ходу" вилився в можливість самостійно заїхати налафет.
Радіатор від "класики" не вселяв довіри, хоча зі слів власника, після ДТП в в такому стані він проїхав 60-80 км, розвиваючишвидкість 120 км/год.
Далі обмін грошей на Galant і вперед у світле майбутнє. >
Коментарі3
Даа, мій стан був набагато кращий. Фарбовано тільки заднє крило, інші в рідній фарбі.
Мій був перефарбований такою фарбою, що напилком знімали, від того і зберігся. Для авто 40+, якщо це не екзотика, фарбоване/не фарбоване - пил. ., на якому щодня катаю.
Мотори ці дуже якісні, у мене рвало ремені обидва в дорозі великий ставили від вісімки якщо пам'ять не змінює, а другий на 55 зубів вже потім ставив.