Хотілося написати, але ніяк не вистачало часу на вольвешник, дужебагато роботи, додалася аудюха, яка теж вимагає якоїсь уваги.
Знакова для мене подія…я помив машину :)
Роблю це вкрай рідко, тому що то дощ, то немає часу, томожливості…а тут друзі допомогли з відром, щіткою та дружніміржачем (за одне відрегулювали зазори капота, разомвеселіше)<
мою акуратно
темніло і в темряві при світлі ліхтарів машина просто казкововиглядає-я задоволений.А це ж ще полірування не було.
блищить як скло
Зараз борюся з ідеєю замінити 52ммтаху на повноцінний тахометр відбензинки до приладки.
тахометр дизель 52мм ВДО
< Потрібно приготувати дільник сигналу і впринципі це дивоможе працювати на сигналі від генератора. Зараз торпедо намагаюсяреанімувати і прилади скинув від гріха подалі, не хочу пошкодити, засрати, подряпати і т.Д. І т.П.
Вольтметр підключав з плюсу на прикурювач, він йде посилений іспрацьовує від повороту ключа запалювання
рамка з вольтметром
Для тиску олії поставив трійничок, а датчик узяв VDO з 740-ївольвою. Ну і показання буста, з ним все просто-трубка від турбінийде на ТНВД в ній трійник і з трійника вже підведення до приладу, пізніше зроблю щоб тиск "зчитувався" після інтеркулера для того щоброзуміти яка тиснява приходить саме в колектор.
показання буста
Коментарі17
Ай-яй-яй, мити щіткою! Розумію що під полірування, але навіщо додавати подряпин.
Це дуже ніжна щітка, вона не жорстка. )
Хочеш саме оригінал тахо? можна поставити дизельний з 7-9, доведеться підточити і стрілку складати, щоб із загального стилю не виділялася. У самого завмерло поки що на етапі припасування, розмір увігнав, а за стрілку поки не думав.
Неее, я теж спочатку хотів з 7ки або 9ки, але так мені сподобаю рідний, що напевно його і поставлю. Є дві штуки, так що колупати не колупати )
Купив з 740й таки дизельний тах, чекаю його приїзду.для нього вже підготував рідний бензиновий-буду їх злягати ), що з цього вийде обов'язково докладно опишу.
Давай, давай. Вони не дуже відрізняються шрифтом (різниця в очі не кидається), але ось стрілки. Я брав циферблат від рідного годинника, по ньому відзначав скільки сточити на наждаку, 740 більше в діаметрі і з пластику, а не метал як у нас.
Я циферблат буду свій ставити з металу з нанесенням на нього малюнка макета (копія двійкового тахометра).
Не тільки, стрілка там пластикова, масивна, працює як світловод. У нас плоска. А щодо копії, може бензиновий збігнеться по оцифровці? Тоді і морочиться не треба буде.
Чи збігається, це я дізнаюся тільки коли заберу тах з нової пошти, у самого вже руки чух, чух ...
що то по фото взагалі не зрозумілий колір (до речі, що за колір?
Колір гнила вишня.це фото майже точно показує кольори-ad-cd.net/48f95e4s-960.jpg
перефарбована? теж збираюся машину фарбувати, колір теж вишня, але поки що не вибрав колір. Швидше за все буде 129 колір за каталогом.
Взагалі дуже хотів колір рубін, але потім злякався, що буде занадто помітно і взяв вишню .
а в техпаспорті який колір прописаний?просто в ПТС з 98 року був вишневий коли знімали з обліку машина, гаєр написав коричневий
Просто червоний.
додаткові датчики супер! )
Сам дивлюся і не натішуся. )Є ще розсипом виставив на сландо, може кому знадобляться 8)