І захотів я великий та красивий дизельний тахометр на двійці.

Давно встановлений у мене як додатковий прилад рідний дизельнийтахометр, як же я був йому радий коли встановив його, але час іде ідосягнутого мало або не вистачає ... Ось тоді я вирішив, що меніпотрібен тахометр в приборку на місце годинника. Був купленийдизельний тахометр з 740й, залишилася справа за малим - вколхозитьвстановити його в приладку і так щоб не вирви очей, а або дорогоподивитись.
Для початку витягнув з приладки бензиновий тахометр, щоб вінвиступив частковим донором-моделлю. На задній стороні виднокріплення до приладки яких немає від природи на дизельномутахометрі від 740й
задня кришка тахометра

Виглядна дюрочка в яку вставляється тахометр для встановлення

приладова панель
< p>
Акуратно за допомогою вилки і серветки, зняв стрілку тахометра, тому що мені потрібно дістатися до самого циферблата. Така як надизельному тахометрі, щоб добитися максимальної схожості абоставити цю або...Щось думати :)
стрілка тахометра

Циферблат знятий, ось він гарний матовий.<

циферблат тахометра
від нього циферблат (він там приклеєний у трьох точках), спробувавйого приміряти у вікно установки з боку приладів. Просто так невстановиться і доведеться пошкрябати

Стрілками вказав де цей приладчик упирається в плату
Вухо світлорозсіювача заважає Зняв світлорозсіювач, він тримаєтьсяна двох гвинтиках. Треба її скидати і щось думати з іншою стрілкою, ну і хочу приміряти як стає циферблат від бензинового тахометра, пробую зняти за тією ж технологією що і на двійці. Стрілка знята! Але щоб вас епть ...Разом зі шматком "валу"-шпильки на яку вонанамертво була прикріплена, зламав! Потрібно було прогріти і тількипотім знімати, з двійковими приладами все набагато простіше, а тутвийшов невеликий кизяк ... Але продовжимо ось ми без стрілки і яквидно вал обламався глибоко і подумати доведеться неабияк, щоб йоговідновити Акуратно приставляю бензиновий циферблат і виходить, щовін ідеально стає по отворах кріплення світлорозсіювача надизельному тахометрі, ледве фіксую його гвинтиками (щоб не злетів)І приміряю зі спробою встановити його у вікно установки, видно пофото що все одно упирається, але цього разу вже платою.

Вигляд з боку приладів з недо встановленим тахометром

< Сьогодні ввечері продовжу свої експерименти, головарозривається від ідей, не встигаю записувати, щоб як то всевпорядкувати - вольво (особливо двійка) це божевілля (але хороше).А поки, виготовив за доступними мені зразками, Точні макетициферблата і виходячи з розташування дизельних міток, створив свійунікальний %) макет "рідного" дизельного циферблата, завтра йогоприміряти до тахометра з 740й, думаю все вийде.

ліво-макет циферблата бензинового тахометра для 240й, поцентру-макет циферблату дизельного тахометра для 240й, праворуч-макет циферблата дизельного тахометра з 740й вольво.Дякуємо, що читаєте.