До поїздки на фестиваль також виконав заміну датчика тиску масла, тому що мій рідко видавав більше 1.
Але.< br/>
Є деяке непорозуміння відображення його показань.
На холодну після заводу мотора, тиск 3 за приладом:
У міру прогріву мотора тиск на приладі падає до 0, 8 нанеодружених:
Запчастини на фото:1201261, 101520Якщо дати оберти, то й тиск зростає до трійки:
/>
І на неодружених при 82гр він показує 2, 2 бар:При подальшомунагріванні до 95гр стрілка стала труситися, але середнє положенняїї було 1, 6 бар.
Датчик брав на розбиранні з робочого мотора (машину пригнали, тискпоказував норм.) Поки їжджу, як кажуть, не парюся :
Іноді стрілка падає в "0".
Як ніби підкоротив провід на корпус.
Але при натисканні на педаль тиск піднімається. У кого який тиск нагарячу на неодружених?
Які думки витають у Ваших головах з цього приводу?
/>
Потрібна порада.
Коментарі15
З'явилися нові Думки (іноді не легше) різке падіння тиску Може бути (як у мене) через виходу з ладу масляних форсунок охолодження поршнів (тільки питання до знавців чи є вони на М120)?! http//www.e34.su/forum/topic/34.
Якщо щось цікавить із розумної книги звертайтеся…
Знайшов про тиск…
Ось що пишуть у розумній книжці...
Хлопці знайшов інфу (одну з) про вирішення проблеми тиску масла був забитий маслоприймач шлаком і притиснутий піддон ...
це вже цікаво
Раніше на неодруженому навіть після відпалу (влітку) не опускався тиск нижче 2 (було залито 5w50), а зараз +15 за бортом (5w40 у двигуні заміна 1-2 місяці тому) і вже такий сум буквально за один день! П .С. Підкажіть де копати?! Датчик вже поміняв!
1.3 десь ... хз
Як вирішив проблему?
Датчик новий купив
Зрозумів. Дякую.
Якій фірми встановив?
не пам'ятаюфебі здається
Фебі не постачає вже. Блін у мене така ж картина ось і думаю який взяти? Оригінал дорогий а аналог фіг знає який брати
тоді оригінал потрібно освоїти