У шліцьовому з'єднанні мого кардана був люфт.
Різко гальмувати і розганятися було не комфортно.
Стуки віддавали в кузов.
Планомірно шукав і давно вже знайшов на розбиранні живий кардан від600-го із щільним шліцевим.
Хрестовина та підшипник з підвісною були цілком у хорошомустані.
І тому запланував ТО у Віті на Подолі (наш клубний майстер):Осьвін-донорський кардан:
приопустив вихлоп і витягнув мій лонговський кардан:Яке ж було моєздивування, коли він сказав: "а новий кардан-то з коротуна! "
> Епт!
Машина на підйомнику.
Витя до 18:00.
А на годиннику 14:00.
Дзвоню в перевірену вже двічі (на своїй купі і на вовку клієнта)Карданвалсервіс.
Говорю- терміново!
Відповідають- везіть.
< Суть така:
Шлицева пара застосована нова, хрестовину випресували та замінилина нову, підшипник випресували та замінили на новий, коротка труба-донорська, довга- моя:
Балансування:
Зробили все за 1, 5 години.
Молодці.
Взяли близько 110дол.
Поки я їздив, Вітя встиг поміняти заготовлені раніше стійкипереднього стабілізатора:Запчастини на фото :1073903
І як виявилося, зносилися передні гальмівні диски.
Тому їх відразу зі складу замінили на нові:
До них нові колодки та датчики зносу:
Запчастини на фото:FDB800І те й те- Ferodo.
Цікаве спостереження- на нових дисках мінімальна товщина 27, 4мм
На відміну від колишніх, на яких значилося 25, 4мм:
Ось такі раптові вкладення в кабанчика:)
Коментарі10
Чи не залишилося у Вас живого сайленблока нижнього з передньої стійки
Мда кльово) Балансування Валу) Я б теж свій би відбалансував)
Незрозуміло мені використання не оригінальних запчастин(
А в оригіналі що по твоєму лежить ;)
Хіба Ferodo? Я якось дотримуюсь політики оригінальної упаковки
На моїй машині гальма trw. З заводу. У коробці оригіналу лежить не марковані диски і колодки. Для рено взагалі цікаво оригінал диск стирається за 25, феродо схоже 50 пройде. Колодки оригінал в обох випадках, затоколодкіна20. За іронією вони дешевші .
взяв те що було в наявності на станції і у феродо у мене позитивний досвід експлуатації
Капець він довгий!
Комфорт того вартий.
Ех, як завжди, необґрунтовані витрати (