Продовження попереднього запису.
Побував у Андрія на Чапаївці, і замість мого залитого блокууправління обігрівачем, взяв для тесту блок з іншим номером, алекомплектний від усього котла, який я встановив собі днями.Підключив у Андрія. F02, яка означає обрив полум'я:
Забрав блок для подальшого тестування.
Машина надвечір охолола практично.
І я вирішив повторно запустити котел, запрограмувавши таймер на 1хвилину вперед.
<
Таймерів таких можна виставити три на добу, що теж дуже зручно.
Приміром, вранці та ввечері перед виїздом заздалегідь.
Гучні звуки на відео пояснюються гарною якістю мікрофона в моємутелефоні, зате їх чітко чутно і вони помітні за характером.br/>
І цокаючий звук імпульсного насоса подачі бензину в котел.
І запуск блоку клімату в машині.
Чому я роблю акцент на звуках?
ПАТАМУША зйомка нічна і слабо що видно:)
Усім приємного прослуховування:
Коментарі10
Ром, а яка модель вебасто у тебе?
Сьогодні перевірив у себе, показало помилку F08, як думаєш, куди дивитися? що робити?
окремо запустити повітряну помпу від акумулятора виносного може в ній щітки закінчилися або вона туго крутиться зняти листя праворуч на крилі і відкриється доступ до помпера з'єднати роз'єм по проводу відстежити на які піни роз'єму приходить пара про...
Ех якісь рідні звуки… До речі, запах вихлопу вебасти дуже авіаційний, як і звук, немов на аеродромі.
точно він зовсім інший
А як перевірити помилки?у мене просто спалахує буква F і все ... один раз на секунду включився клімат
Я ж писав тобі. Коли горить F натискаєш на дві стрілочки (пробуй коротко або тримати, не пам'ятаю) і з'являться цифри після F.
Не помітив, дякую)
точно)я тримаю
Ну що тут сказати! КРУТО! )) Вітаю! Буду і я свою намагатися оживити.