Заміна піддону мотора, ЗТК та колодок ручника

Хто знає, яка єдина проблема сухого (не поточного мотора)?
Правильно-іржавий піддон:)

З огляду на відсутність будь-яких течій (природний антикормотора, коробки, днища і тд) по моєму мотору, піддон таки зовсімвисох і став іржавіти знизу. Вигляду такого я не дуже терпітилюблю./>
І тому на розбиранні було куплено другий піддон у дуже хорошомустані.
Відпесочений і пофарбований знизу порошком у чорний мат:

Відповідно куплено нову оригінальну прокладку з латунним каркасомусередині:

Запчастини на фото:A1200140522
Приурочив до цього заходу заміну задніх колодок таручника:Запчастини на фото:13046040472, 03013702442
Також і фільтра з маслом:Запчастини на фото:HU736X
Заїхав до себе на станцію RM:
>

Колодки ручника вже сильно просилися до заміни:

Нові колодки мають у наборі пружинки та болтики:

Всі розробили та змастили:

Задні колодки:

Колодки ручника:А ось так виглядає піддон сухого мотора:Йогознімаємо:

Оцінюємо масло на предмет кольору та включень:

Все відмінно:

<
Новий піддон та прокладку:

Ставимо на місце та обтискаємо:

> Зручно обслужити себе у своїй майстерні:)