Потрібна порада з печі (холодно в салоні)

при максимально виставленій температурі
повітря йде трохи тепле із сопел
іноді раптом тепліше суттєво
іноді на малих" оборотах пічки буває дуже холодно
аж зменшую швидкість печі

що було зроблено мною:
розбирав клапана печі та помпочку< br/>
клапана чисті (їх видно раніше розбирали)
накипу немає взагалі
але і гумки трохи зносилися
на конусах є трохи ямочки
/>
штоки конусів мм 20 довжиною цілі

помпочка працює (був у Роми-томагавка, але видно вона в той моментякраз і не працювала)
/>
але дивно
тестую на функції рест
(щоб не заважав звук мотора)
знімаю роз'єм
одягаю< br/>
запускається
і потім зупиняється
потім сама запускається
ворушку дроту- не від цього

підключаю 12в на неї від іншого джерела
справно працює

вольтметр показує пропадання періодичне на ній
> при живленні від машини
(наче програмно напруга зникає)
це не щітки
стукання викруткою по помпі або клапанам не впливає на процес< br>

на роз'ємі клапанів 12в присутній з 2 сторін
але при надяганні роз'єму напруга=0
і я не чую звуку закриття клапанів

хоча при подачі окремо напруги- вони клацають
глухо
але клацають

<
> на працюючому авто навіть чутно
у мене при знятті-одяганні роз'єму
клапана не стукають взагалі
опір соленоїдів по 17ом<
в чому річ?
є які думки?
клімат?
блок заслінок?
яка схема роботи клапанів?
вони нормально відкриті без живлення?
пи сите ж було до встановлення газу
не адекватна робота печі

термостат замінено 3 тижні тому
робоча температура мотора 90- 95гр
і за стрілкою
і за фактом