Салют Вам мешканці Драйву. Ось через місяць, трохи розрулившипроблеми, повернувся в гараж. Досить їздити з порізаною аркою!
Скажу одразу, тема цицьок буде не розкрита, тількизалізо…поїхали
Ріжемо всю гниль без жалю
а ось чому вони іржавіють, тому і є припасені в засіках локера
"бризковик" потім підріжу як бампер приміряю
Ще частина кузова оброблена, схема стандартна:кислотник + акрил+ антикор. Нарешті арка ціла, є правда нюанси, треба ще косметичнопоправити шви герметиком, але це вже не сьогодні, цілий день учадному газі від зварювання — мало приємного
Усім бобра!
З.И., ще один пункт зі списку викреслив… ура!
Коментарі17
вогонь апарат буде
Сподіваюся, дякую!
клапан вентиляції заварив чи що?
так, пилу менше буде ))) я курю і вікно відкрито завжди, так що вентиляції вистачає ))) у бж є запис скільки там пилюки було
пил все одно буде, а так мені здається ти порушиш вентиляцію при роботі печі, також шторки це спрацьовую при зачиненні дверей.
ну не знаю, міни пил у салоні вже порядком задовбала, а це одне з основних її джерел. подивимося, якщо щось болгарка є, повернемо все як було )) все одно там все віброю хотів заклеїти. через якийсь час поділюся результатом на що вона впливає.
вроді руки не з попи!))) Нормуль пасат йде на відновлення
Якби людина могла не спати - йшла б швидше!))
Це Ти все за один день зробив?)
Так, від стану першої фотки до останньої, плюс приварив точково карниз, він був просто прихоплений.
Ти просто коваль.я свою більше місяця варив.трохи там, трохи тут
Дякую. Я теж вже порядком цим займаюся, але все від браку часу, та й їздити треба. але вже вприкінці закінчую, може ще дві суботи і фініш зі зварюванням.
я це вперше робив, і то варив не я, а отець.
ну я теж перший раз, струм роблю все сам, люблю поколупаються в машині)) у мене тільки зад підгнив, ех якби локера колись поставили б то нічого б і не погнило
Я теж думав, що тільки зад, а як копнув…))
Молодчого))
Дякс!