Взагалі кидало через патрубок масло в повітряний фільтр і інодіколи на гарячу глушив ненадовго машину смерділо картерними газамипри заводці в салоні. Сьогодні потрапив до друга в гараж — вирішивпочистити сапун. Фото на жаль ні, але інформація, для тих хто теждумає провести дану махінацію, що стоїть.Взагалі скажу відразу, щочув про хімію яка по ідеї повинна чистити, але після виконаноїроботи, боюся навіть уявити як та хімія це буде чистити і що прицьому після цього буде з повітряним фільтром.
"стелі" кришки той самий сапун, прикручений 3 гвинтами під хрестовувикрутку.За 20 річну, а то й більше, службу мотора йогонайімовірніше відкручувати ніхто і не намагався, якщо взагалі вмотор хтось лазив.Я звичайно вирішив піти довгим шляхом і знятийого повністю щоб помити з усіх боків, але хоча там все постійно вмаслі болти все одно не відкручувалися. Мучили ми їх ударнимметодом в результаті чого ми отримали знятий сапун три капелюшки ітри так і не викручені болти. Далі послідувало висвердлюваннястарих болтів, нарізка різьблення і тд і тп. Моя вам порада ненамагайтеся відкручувати, якщо не йде, то можна почистити і так.Доступу в принципі вистачає. Тепер щодо самого сапуна — явикористовував тонкий сталевий трос розпущений у вигляді щітки.всередині там подібність солідолу, яку треба прибрати. Коли це всерозпатихав я звичайно скористався компресором і промивнимпістолетом з бензом, але якщо такого щастя у вас немає, тодіпотрібно думати інші варіанти. Ще, ймовірно, найпроблемніше місце, тонка вигнута трубка. Вона в мене була забита повністю, і япробивав її дротом добрих 15 хвилин. Потім зібрав усе на місце тапоїхав на тест. Скажу відразу що робив я це тільки для того, щоб некидало масло в фільтр. Може через те, що я продув повітрянийфільтр, може виною тому і сам сопун, але машина почала їхати.Педаль газу стала дуже чутливою до натискань, у найкращому значенніцього слова. Хоча їхав недалеко, але щастю не було меж.
З повагою, Сергію Олександровичу.
Коментарі1
Так масло щось перестало кидати?