Фарбування

На момент покупки авто, куди не глянь, скрізь були недоліки по ЛКП.В першу чергу, плачевному стані були крила в районі фар. Післянизькоякісного усунення наслідків ДТП перед господарем, фарбашвидко злізла і крила прогнили майже до дірок.
На капоті і крилах облазив лак.Двері та задні крила місцямицвіли.
У такому стані я їздив 2 роки.І ось, у серпні зважився накап.Ремонт.
З практичних міркувань вибрав Raptor чорного кольору., вимагаєменше навичок при нанесенні.Є можливість фарбувати без компресора іфарбопульта, - з балончика.Чорний колір - щоб не морочитися зкольорами.
Найбільше часу як завжди пішло на підготовку. Машини, а майстерня віншому кінці міста, то часто їздити не виходило, тому і фотосетвисвітлює не весь процес, а лише деякі його етапи. Зовні знято всезайве, відрихтовано та зашпакльовано ляду та ліві двері

Прикладка нових фар DEPO (старі були каламутні, зі зламанимирегулюваннями, колгоспним кріпленням та потрісканимивідбивачами)

<
Отрихтована морда і праві двері. Взялися за задні крила А цеперегородка, до якої кріпиться ліва фара. Вона була гнута, трухлява, від неї на стику відстала арка колеса. Тепер все, можнасказати, відреставровано На задньому бампері стояли парктроніки, але після встановлення силової дуги, довелося їх перенести вище.Залишилися старі отвори. Їх теж запаяли і зачухали Розбір салону.Не знаю як на джимках зі сталевим дахом, а в кабріолетах, салонівидно дуже багато деталей кузова. Щоб не псувати картину все будепофарбоване в чорний колір. Машина зовні покрита ґрунтом, просвердлені всі отвори для шноркеля. Забарвлення всередині салону.Як висохло, всі прорізи і днище проклеїли шумом. Забарвлення зовніГотовий, не митий, результат. Покриття антикором.