Почав учора ремонтувати передок (правий бік). Все б нічого, алезаміна амортизатора перетворилася на нічний кошмар. До важеля, зіншого – накручена гайка та зварена з болтом.
навіщо розписувати як висвердлювати болти? О_о Це моя 3-я машина, і я вперше бачу щоб болти приварювали, та ще й з обох боків. ось і вирішив поділитися з народом своєю ситуацією.
4 кульові опори, аморти (пара), стійка стабілізатора з гумками (2 шт), 4 трубки гальмівні, рідина гальмівна, і по дрібниці гумки на аморт, WDшка, свердла. Ціну вказав за всі деталі, оскільки не бачу сенсу розтягувати по одній деталі.
ого так ти розпиши докладно я розумію влом і придумувати все треба але так цікавіше я сам з передком мучаюся гемору повно і висвердлюю і розсвердлюю такі ж кріплення але слава богу у мене зварюванням не прихоплювали)!
Коментарі4
навіщо розписувати як висвердлювати болти? О_о Це моя 3-я машина, і я вперше бачу щоб болти приварювали, та ще й з обох боків. ось і вирішив поділитися з народом своєю ситуацією.
900 гривень за що?
4 кульові опори, аморти (пара), стійка стабілізатора з гумками (2 шт), 4 трубки гальмівні, рідина гальмівна, і по дрібниці гумки на аморт, WDшка, свердла. Ціну вказав за всі деталі, оскільки не бачу сенсу розтягувати по одній деталі.
ого так ти розпиши докладно я розумію влом і придумувати все треба але так цікавіше я сам з передком мучаюся гемору повно і висвердлюю і розсвердлюю такі ж кріплення але слава богу у мене зварюванням не прихоплювали)!