Всім привіт хто читає. Зіткнувся з проблемою що стрілка температуридвигуна ледве відривалася з місця вгору на прогрів. Довго шукав деж знаходиться цей датчик, виявляється їх два один для ЕБУдвоконтакний і один маленький одноконтактний класичний настрілку.Знайшов новий, замовив-прийшов-поставив.Стрілка зашкалилапри робочій температурі, почав матюкатися) сильно).Слава богу єМегаДрайвер, (найкращий автомобільний сайт).Там у людини на Маздібула така ж проблема.І я у нього підглянув розв'язання цієїпроблеми, всього лише вираховується опір, що не дістає, іврізається прямо в ланцюг дроту від датчика на стрілку( у меневийшло 160-180 Ом. Знайшов у хлопців резистор на 220 Ом і з'єднавйого в ланцюг дроту, хоча б просто перевірити теорію У результатівсе працює відмінно, показує правда трохи менше середини, але потімзнайду потрібний резистор і перепаяю.
Спаяв ось таку штучку, щоб добитися трохи жорсткості
Запчастини на фото:801001
Коментарі2
У нас датчик повинен бути з чорним пластиковим обідком, спочатку привезли мені з бордовий він не підходить.
У мене теж був із чорним пластиком, і прислали мені із чорним. Незнаю чому він зашкалював.