Датчик ТМ100А покажчика температури охолоджувальної рідини, характеристики.
Датчик ТМ100А температури охолоджуючої рідини контрольних приладівявляють собою напівпровідникові резистори з негативнимтемпературним коефіцієнтом опору. Їх опір зменшується зізбільшенням температури навколишнього середовища.
p>
У порівнянні з металевими терморезисторами напівпровідникові маютьприблизно в десять разів більше значення температурного коефіцієнтаопору, тобто зміна температури викликає різку зміну їх опору.
Датчик вмикається в електричний ланцюг контрольного приладу Призміні температури струм, що проходить через датчик, змінюється, щовикликає відхилення стрілки покажчика контрольного приладу. Опіртерморезистора датчика нелінійно залежить від температури.
Характеристика датчиків ТМ100А покажчика температури охолоджуючоїрідини.
— Діапазон вимірювання температури, градусів:40-120< br/>
— Номінальна напруга, В :12 або 24
— Струм навантаження, А :0, 1
— Чутливий елемент :терморезистор
- Розмір шестигранника :під ключ S19
- Різьблення, мм :До 3/8
- Приєднання :штир
- Маса, г :50
Схема включення датчика температури ТМ100А в ланцюг контрольногоприладу.
Пристрій та робота датчика ТМ100А .
У більшості випадків, в автомобілях застосовуються покажчикитемператури охолоджуючої рідини (термометри) логометричного типу, принцип дії яких заснований на взаємодії поля постійного магніту, з'єднаного зі стрілкою, з магнітним полем, що результує, трьохвимірювальних обмоток, по яких протікає струм. Причому величинаструму в обмотці залежить від опору датчика. Датчик ТМ100Апокажчика температури охолоджуючої рідини являють собою латуннийабо бронзовий балон (корпус), на розширеній верхній частині якоговиконані шестигранник під ключ та конічна різьба для кріпленнядатчика. До плоского денця балона притиснутий терморезисторвиконаний у вигляді таблетки. Між затискачем датчика і таблеткоювстановлена струмоведуча пружина, яка ізольована від стінкибалона.TM100A
При низькій температурі охолоджуючої рідини опір датчика велике, тому струм в обмотці та її магнітний потік будуть малі. Внаслідокдії результуючого магнітного потоку всіх трьох обмоток постійниймагніт і разом з ним стрілка повернені в ліву частину шкалипокажчика. З збільшенням температури охолоджуючої рідини опіртерморезистора зменшується, збільшується струм в обмотці тастворюваний нею магнітний потік. Результуючий магнітний потікобмоток також змінюється, і стрілка повертається в праву частинушкали покажчика. Діагностика, перевірка та усунення несправностідатчика ТМ100А. Датчики перевіряються безпосередньо на автомобіліза схемою та алгоритмом, вказаним нижче. При цьому датчикиперевіряються в комплекті з покажчиком температури рідини, щоохолоджує. Несправні покажчики та датчики, як правило, неремонтуються, а замінюються новими. Схема та алгоритм пошукунесправностей датчика температури ТМ100А.
Перевірити точність роботи знятих з автомобіля датчиків ТМ100А іТМ106 можна за допомогою ємності, що нагрівається, з водою іртутного термометра. Датчик з приєднаним до нього тестеромміститься в ємність. Величини електричного опору датчиків повиннівідповідати даним зазначеним у таблицях нижче. Залежність опорудатчиків ТМ100А і ТМ106 від температури. Запчастини на фото:TM106, ТМ100А, TM100A
Відмови контрольних приладів у роботі нерідко бувають пов'язані зобривом або коротким замиканням в електричних ланцюгах. Тому привідмові приладу насамперед слід переконатися у справності проводки, особливо в місцях її приєднання до покажчика, датчика або блокузапобіжників, справності запобіжника. Обрив або коротке замикання велектричних ланцюгах може бути виявлено в процесі вимірюваннявеличини опору тестером.
"при цьому датчики перевіряються в комплекті з покажчикомтемператури рідини, що охолоджує. Несправні покажчики та датчики, як правило, не ремонтуються, а замінюються новими. Схема таалгоритм пошуку несправностей датчика температури ТМ100А.
Перевірити точність роботи знятих з автомобіля датчиків ТМ100А іТМ106 можна за допомогою ємності, що нагрівається, з водою іртутного термометра. Датчик з приєднаним до нього тестеромміститься в ємність. Величини електричного опору датчиків повиннівідповідати даним зазначеним у таблицях нижче. Залежність опорудатчиків ТМ100А і ТМ106 від температури. Запчастини на фото:TM106, ТМ100А, TM100A
Відмови контрольних приладів у роботі нерідко бувають пов'язані зобривом або коротким замиканням в електричних ланцюгах. Тому привідмові приладу насамперед слід переконатися у справності проводки, особливо в місцях її приєднання до покажчика, датчика або блокузапобіжників, справності запобіжника. Обрив або коротке замикання велектричних ланцюгах може бути виявлено в процесі вимірюваннявеличини опору тестером.
"при цьому датчики перевіряються в комплекті з покажчикомтемператури рідини, що охолоджує. Несправні покажчики та датчики, як правило, не ремонтуються, а замінюються новими. Схема таалгоритм пошуку несправностей датчика температури ТМ100А.
Перевірити точність роботи знятих з автомобіля датчиків ТМ100А іТМ106 можна за допомогою ємності, що нагрівається, з водою іртутного термометра. Датчик з приєднаним до нього тестеромміститься в ємність. Величини електричного опору датчиків повиннівідповідати даним зазначеним у таблицях нижче. Залежність опорудатчиків ТМ100А і ТМ106 від температури. Запчастини на фото:TM106, ТМ100А, TM100A
Відмови контрольних приладів у роботі нерідко бувають пов'язані зобривом або коротким замиканням в електричних ланцюгах. Тому привідмові приладу насамперед слід переконатися у справності проводки, особливо в місцях її приєднання до покажчика, датчика або блокузапобіжників, справності запобіжника. Обрив або коротке замикання велектричних ланцюгах може бути виявлено в процесі вимірюваннявеличини опору тестером.
Коментарі3
Спасибі
Спасибі)
Користуйтеся здоров'ям.