Після покупки виробили перше ТО замінили масла, фільтра, патрубкинадування, Запчастини на фото:G052505M4, 052505Запчастини нафото:OX143DЗапчастини на фото:2400002
Масло взяв по оригіналу, масляний і паливний взяли біль мень хорошіа салонний взяв стар лайн так як у моєму місті екологія не в п+#дуто його потрібно міняти в 2 рази частіше, патрубки надува взя занаявності інших небуло також нові фіксатори
Інтеркулер походу до нас ніколи не знімався зняли вичистили вимилитепер краса
Також зняли трубу надува і перевели її в порядок прибрав іржу, обробив перетворювачем загрунтував і відфарбуй тепер теж норм.
Коментарі7
Ти комент мій уважно читав, там написано, що масло оригінал йде Кастрол, і чи є сенс переплачувати за каністру в якій таке ж масло, а фільтр оригінал коштує також як і суббренди, іноді навіть дешевше, якщо пошукати
У цій каністрі масло кастрол, чи є сенс переплачувати за бренд? А ось фільтр мені здається і багато людей кажуть, що краще брати оригінал.
Ну з приводу олії послухала порада людей які давно займаються Vag групою раніше лили мотюль а зараз перейшли на ориг і задоволені повністю, а фільтра мало нібито не найдешевші і погані відгуки про них не чув, ну а фільтр салону в моєму місті це місяц...
В оригіналі на наші машини йде кастрол, в оригінальній каністрі саме масло кастрол, а фільтр мав на увазі тільки масляний.
Все гуд, Mahle/Knech в оризі йдуть
Але дякую за пораду
Ось ти дивна людина, кажеш немає сенсу брати ОЕМ олію і радиш брати ОЕМ фільтр, враховуючи, що саме в оригіналі йде фільтр Mahle))