Покупка аккамулятора

Ось і настав час … через 3, 5 роки і 64 тисячі кілометрів сказавостаннє "вжжжж" рідний акамулятор.

Десь з місяць часу я помітив що авто заводиться з якимось натугою.Іодного ранку на стоянці довелося прикурювати від батьківської Кемрізавжди стоїть поруч. Доїхав до роботи, але коли вийшов з офісу, тознову без допомоги вірного напарника на Субарику не обійшлося...Отже, прикуривши від Субарика я поїхав на станцію. На пропозиціюзарядити мій акум відповіли, перевіривши тестером, що акум у менеповністю заряджений, але так як пластини від старості все на дні невистачає струму для пуску (((

) Часу на довгі пошуки нового акуму не було, тому здавши старийакум і отримавши знижку 15% на новий я піднявся нагору до магазинудля вибору нового друга стартера. З усього що було я вважав закраще VARTA Blue Dynamic D47 (540A, 60Ah). 91$)
Майстри ввічливо забесплатно зняли старий акум, почистили майданчикпід ним, очистили пензликом з кислотою окислилися з часом клеми інадійно прикрутили нову Варту. Також безкоштовна діагностикапоказала, що генератор дає хороший заряд як без навантаження так із нею, всі релюшки та проводка в ідеалі. Порекомендували у жовтніперед зимою заїхати на обслуговування та помахали слідом рукою.

Ось так. Тепер можна побоюючись слухати музику та світити всалоні плафонами заповнюючи папери темними вечорами))