Пружини

Ну побувавши на розборочці в Польщі — я побачив пружини (стояли наCRX Del sol) — амортизатори мені не потрібні були, у мене стоялиоригінальні та в дуже хорошому стані. Що було характерним застарими пружинами - ліва передня просіла! Ну загалом і машина буланижче звичайного...
Ну в процесі зняття стійки було виявлено що мої пружини пилили -думаю витка півтора.Ну я відразу поставив новенькі і хотівперевірити.
При цьому замінені верхні втулки амортизатора (подушки — маленькі4) і гумки в опорах теж були в наявності.На фото з "сК Чайка" добревидно, що при навантаженнях при поворотах машину сильно кренило іхід підвіски був великий, одна сторона задирала У мене вже буликуплені стабілізатори, але я не ставив спеціально - хотів розумітияка деталь (тюнячка) дає ефект!
Як результат, машина стала цікавішою за себе вести.Ну з'явилися іпроблеми — наприклад можна було пачку цигарок під машину кинути ікатати поки не протреться. Їздити звичайними дорогами — просто нереально! І ще важелів верхніх регульованих не було і колеса сталибудиночком JDM :) Тепер був ефект, що та сторона яка при поворотіпросаджувалась сильно - стала стабільнішою.
Як висновок було прийнято рішення ставити стаб передній і трохипіднімати морду.< br/>
Койлов у мене не було і я вирішив працювати з верхньою частиною.Маючи в наявності б\у опори - я з допомогою болкарки зробив собікільця під верхню частину пружини і приварив до опори. За всімарозрахунками +20мм... Зібрав начебто вище, але все одно чіпляюгачками та нижньою частиною бампера. Вирішивши переробити всі ціпроблеми - вирішив дістати 4 однакових колеса і виміряти як щодогоризонту знаходиться Їжак. Ну ззаду все гуд, а морду треба ще на40 мм підняти. Буде цікаво.
Після вимірів обов'язково звіт і думаю акорд важчий і буденормально, про зовнішні відмінності відпишу.
Короче виявилося все Ок! вони набагато жорсткіші і здається повпевненіше виглядають, за відчуттями тачка тримається набагатовпевненіше. Думаю це добре рішення цієї проблеми. Подушки поставивзвичайні від МА (там тільки дуже каверзна різьба на шпильках -англіки одним словом) та й пружину взяв від МАшки - висотаоднакова, тільки от діаметр витка пружини там на 1 мм більше! якразщо лікар прописав. Як результат по морді вийшло все в ідеалі =морда в нормально піднятому стані, підвіска жорстка і працює, а неяк табурет, жодного стучка по морді, стаб звичайний 20мм стоїть. Яккажуть тільки розпірку кинути на склянки і все… по жопі трохипізніше, ще не допрацював. Навіть не знаю від чого я пружини взяв, чи ЕК седан або хз. Ну начебто такі ж - але тачка дуже задерта ...шкода різати було хотів для початку зібрати, але аЦкое вийшло :) -тачку задер як хачик на тазі 09! поставив проставки і стала зубилом))) гыыы. Ну, загалом не біда — потім підріжу і вирівняю щодогоризонту. Загалом намагаюся підняти машину до середини рівня і прицьому зробити жорсткішу підвіску.