Гуму шкода ...
Їду я спокійно в потоці машин, якась бавовна, дивлюся в ліведзеркало, видно що з заднім колесом щось не те.Вкл. Аварійку, підходжу ближче, бачу загнутий захист арки в всередину, і чую щоколесо стрімко здувається, починаю шукати як я його пробив, і ябачу ПЛОСКОГУБЦІ! Вони наполовину увійшли всередину, я в шоці, яктак! Переді мною їхало ще 2 машини, і на дорозі я нічого непомітив, Загалом привезли запаску (оскільки замість запаски стоїтьгазовий балон) поїхав знайшов шиномотажку, за пів години заклалидірку. І в той же день вирішив змінити масло передній, задній міст, роздатка і в коробці, так як там 110 тис. Не мінялося масло. Умостах скажемо так ще нормальне масло було, можна їздити. Вилилася.У мости залив мінералку, в коробку, роздатку синтетику. Коротшедивіться за дорогою уважніше і будьте обережні!
Коментарі14
ну 170 підтверджую… нормально почуваюся і я і машина, а ось більше не їде, або моє почуття самозбереження зупиняє
я з гірки намагався більше, але ні, 200 і все, більше не хоче їхати, хоча за оборотами там був запас, близько 5 тис. там начебто, я в такі моменти на тахометр не дивлюсь)))
-)
200 на Ховері… небезпечно…
ну якщо по прямій, менш нормально, на 170 нормально почуваюся)
вже задумався про це!
Сурово, співчуваю! Для безпеки краще почати накопичувати на 2 нових колеса…
це де це ти 200 їздиш?))
по окружній о 5 ранку легко)) 170-200)
ремінь грм 120 тис. не міняти теж не слабо))
небезпечно))
я ключ бачив на фото у легковика на 14 стирчить наскрізь. Олія 110 тисяч не міняти це сильно.
якось із колеса ГАЗ-66 витягували ключ ріжковий 14х17, але плоскогубці спіймати?! це ваще жерсть
я про те ж)