У цей сонячний Великодній день вирішив зробити щось корисне длябусяки) Тумби були в більш-менш нормальному стані, але, року берутьсвоє.І стрільнула іржа внизу )
< фарбував фарбою з балончика.І трохи не вгадав з кольором ...вийшло трохи світліше)
Матеріали :
1.Болгарка
2.Перетворювач іржі
/>
3Грунт
3.Фарба
4.Оцет =)
Початковий стан (водій.Тумба)
Водій. Тумба
Матеріали)
Перетворювач іржі в дію
Загрунтував
Пофарбував )">
Коментарі10
За серйозним у тебе тумби втомилися Тепер як нові
Я помітив що це хворі місця у тумб, особливо у водійської) На минулому течіку теж саме було, але там простіше, чорні тумби були)
У мене т-4 1990 тумби без іржі поки що
може вже хтось упорядковував?
А може я якось не звертав уваги Цілі та й добре
Там таке стається через те, що пари кислоти окисляють тумуб, у тебе тумба під 2гий акамулятор там таке часто буває =) у звичайних тумбах це рідше
теж про це подумав) до речі, ще є ймовірність попадання води, тому що найбільше іржі на водійській тумбі (найчастіше відкрита вод.двері)
так теж можливо, прості тумби теж ржавіють але там де АКБ вони ржавіють в особистих масштабах =)))). Часто в машин під капотом там де АКБ купа жита, звісно не у всіх
На білому бусі іржа була під АКБ, неприємне видовище))
так знаю, у мене немає іржі на мому, але у швагра то просто жерсть. Я думаю то залежить як акамулятор живий, якщо десь перегрівався або кіпів то напевно від того ржавіє