Не заводиться

Було це ще взимку, фотки тільки знайшов.
Завівся вранці в гаражі бадьоренько, хоч машинка з тиждень стояла.Покатався, став під магазином, трохи постояв — давай заводитися -стартер ледве крутить, але моторчик підхопив.Маневрував біля гаражаі перед воротами затих (ну так вийшло), намагаюся завестися -стартер ледве... А потім взагалі здох... Коротше заштовхали сусідипо гаражу в гаражик.Я до АКБ, а око вже чорний.Акб то свіжий.Ну інапруга на ньому низька, невже генератор? Справа до ночі.АКБ назарядку, а сам спати додому пішов.
Наступного дня зняв гену — розібрав, перевірив, щітки на регуляторівже підтертий Купив новий регулятор і новий ремінець (старий то вжепоганий).
Зібрав — зарядка в нормі (катався з мультиметром). Крутить, алевранці ж крутив...
Кинув цю згубну справу, підійшов до автомобіля через годину і...завівся досить бадьоро... Ясно — стартер. . Вже при знятті чувсязапашок горілого. Розібрав його і ось Якір статор зсередини А чомутак? та просто втулки, на яких обертався якір (замістьпідшипників), сильно стерлися. І якір при нагріванні (від гарячогомотора) терся по статору. І навіть не терся, а бився.
Ось вони втулочки
Зміна втулок врятувала становище, стартер як новий — слава Богуякір не пробитий Така дрібниця як втулки, а могла призвести досерйозної поломки (на стартер у таврії не стоїть запобіжник). Доречі нові втулки довелося доопрацьовувати, вони за діаметром невідповідали .