Змінив прокладку ГБЦ? -Перевір фази роспредвалів і ланцюг!

Отже, так, прокладку ГБЦ ми поміняли, двигун поїхав))

І < b> так, Я викинув ГБО-2 покоління, поки поїду набензині,
нехай Волжанка порадіє))))

Але! двигун ми збирали поспіхом, над було термінововиїхати!
тому ніхто нічим не перевіряв, всі засипали як було! Але! Збираючицей 400-кривий пихатель ми помітили що вже сильно натягувачблизький до ланцюга!
Це означає, що має місце розтяжка ланцюга!
А при розтяжці ланцюга, розподільники йдуть гуляти іпосилають свого власника на небо за зірочкою!

відразу напишу:
—Ті хто їздить у режимі "одноокого діда зінсультом" та не розуміють,
як це, перемикати передачі після 4000-4500т.Об/мин.
Можуть далі не читати цей запис!
Вам, мене ніколи не зрозуміти! Ви з цим не зіткнетеся! Ви про цепросто навіть не думаєте./b>

-Є час?
-Розбирай Мотор! )

<

Відкриваємо кришку клапанів, і передню кришку ГРМ,

ставимо 1 поршень у ВМТ b, і міряємо положенняраспредвалов…
Впуск = -8*
Випуск= -9*
блятттттттттттттттттттт…

ланцюг на бік, не знімаючи розподільних валів, знімаємошестирічки
< /

свердлимо через спец.Лінійки (робив глава АувтоклубуGazLvivClub, кароч лутчий моторист в місті)
після чого виставляємо розподільники максимально близько дозаводських значень тобто до 0*!
Так, я розумію, що при розтяжці ланцюга, ланцюг надміняти, але зараз на це немає часу і бажання,
ну і поки він не трет про натягувач, можнаїздити)

Коли розбирали ще минулого разу, побачив це:

-Жах, так?
-Ставимо новий)<

Також був час:
*почистив і пофарбував кришку клапанів і бачка)
* Замінив усі прокладки які знімав,
*Прокладка клап.Кришки — силікон,
*замінив патрубки радіатора на 5-шаровий силікон з термоусадкою
*замінив високовольтні дроти на проводи TESLA

Збираємо:

Результат:< /b>

Їдемо прям оч живінько, нервуючи весь потік)