Не те щоб щось трапилося, просто замінив колодки, замінив гальмівнурідину і заразом вирішив заглянути туди, куди ніколи не дивився.Саме всередину гальм, де всі гумки та ущільнювачі.
Купил ремінь до-т супортів і вперед.
При знятті поршня побачив, що він чистий і в ідеальному стані, зовсім без корозії. Мої гумки були не сильно потягнуті але я думаюмікротріщини були точно.
Коментарі6
Правильно. Такі процедури вже пізно проводити, коли щось трапиться. Я зараз теж перебираю нещодавно куплені брембо від е38. Ремкомплекти вийшли дорожче за самі супорти. Але це гальма — інакше не можна.
Привіт. А що з себе рем комплект представляє? Тільки гумку на поршень? Як поршень витягнути звідти? Знявши колодки натиснути на гальма? Гальмозуха, напевно, повинна річкою хльоснути?
Привіт! У рем. комплект входить те що на фото, 2 гумки одна навколо поршня одна всередині-навколо нього, гумки направляючих, пильники направляючих, мастило, начебто все. Ще що. Для початку відкрути шланг на супорті і зніми його. компресором (тиском) ...
Дякую!
У бмв можна перекрити кран і не буде текти гальма? Про _оЧому не почистив і не пофарбував заодно супорта?)
Фарбування ще буде) часу не вистачало тоді)