Вибух мозку 🤯
Всім привіт 👋
Біда не приходить одна ✌️ і після реставрації турбіни, заміни купипрокладок та клапанної кришки є новий прикол. Проїхав десь150-200км після ремонту і гольф почав диміти, димить на холостомуходу або при старті плювок і все.
Форсунки працюють нормально, витрати масла немає! Порадам …
Є варіант, що потрібно замінити гумові кільця на форсунках.програмно поки ЄДР не відшили)
Вопшем голова кипить, не знаю що робити і куди дивитися 😓
Коментарі15
Така ж фігня була після заміни померлої турби. Це залишки олії вигоряють у випуску.
ні, проблема була в турбі, відправив за гарантією на повторний ремонт і стало все вогонь 🔥
Що там з димністю?) Мені нещодавно теж турбіну відреставрували і вибили каталізатор. То перші пару днів піддимлював на хх і при прогазовці. Зараз все пучком - диму немає.
відповів у лс
Може вже пізно з порадою, але все ж таки) Наші мотори ASZ/ARL Обов'язково потребують програмного відключення EGR, а вже потім і механічно можна) Як проблема, ще є димлення?
Я більше ніж півроку від'їздив з не відключеним програмно ЄДР а механічно заглушеним і ніяких проблем не було)) Але зараз він вже відключений програмно а про дим, сьогодні вже до кінця зберуть машину і переглянемо чи буде дим 💨
А Check світився коли їздив до цього? Ну у будь-якому разі удачі!)
ні, чека немає
У мене було, і масло рівень не падав, поміняли маслознімні ковпачки дим пропав
Точно така ж проблема! 1.8 аум прошивка євро2 вирізано егр і програмно отлючено, вранці на неодружених така хер, а запах є який?! Вже рік мучаюся так)))
запах млинець не можу зрозуміти наче маслом не смердить, вже ніздрі болять нюхати😂
Тож схоже було. У моєму випадку, масло текло по напрямках клапанів.
якщо витрати масла немає, то збагачена суміш.
У мене таке було як у тебе, а згодом дим все сильніше і сильніше був особливо на 1 передачі і на неодруженому, під кінець взагалі хмара біло-сизого ... у мене вмирала турбіна.
турбіну тільки відреставрував