Всім привіт! Щороку оглядаю машину по колу, заглядаю в усі щілинита обробляю. Чесно кажучи, за мої 5 років володіння транзитом, пороги та крайки порогів я не чіпав. 5 років тому, після могобюджетного ремонту кузова, я пороги обробив і забив на них.Приогляді знайшов пару сколів, ну й помчала, вирішив дивитися відпочатку і до кінця. Кромках, з обох боків було захисне покриття, чито бітум, чи то герметик (хз як правильно його назвати) Таке жпокриття було на підлозі в салоні. "форд. Вимазав грунтом, черезпару днів нагору поклав базу. Далі прийшов час обробки. Тут, якзавжди, на допомогу прийшов дід. Дав мені зі своїх запасів сумішгарматного сала, нігролу і парафіну. Далі всю цю справу розтопив іжирно вимазав." br/> Нова машина ніколи не стане, але можна постаратися якнайкраще їїзберегти, до наступного, якісного ремонту))
Коментарі7
А що за ґрунт використовувався?
З дешевих
Я думав якийсь корабельний або хоча б з цинком.
На даному етапі немає потреби
Життєрненько))))
Один з найбільш збереглися фордів) Шкода скоро зима, доведеться ставити в консервацію
Дякую яка консервація, так просто, стоїть в сухому місці і то добре))