Довго я не міг дістатися до передка, але все-таки знайшов час.Задні арки я обробляв ще восениhttps://megadriver.org/p1215390-ridki-pidkrilki-dinitrol-479 .Тепер вирішив добити передок. Раз я взяв бітумну мастику трохиіншу, польську... Зараз назву не пам'ятаю.Дінітрол звичайно краще, але й вимоги у передка менше, тому що на передку стоять заводськіпідкрилки.
<
Описувати про нічого, крім єдиного моменту.За заводськимипідкрилками, як і за додатково встановленими збирається пісок здороги.Тому всім рекомендую раз на 2-3 роки знімати їх ічистити.
За допомогою цієї пшикалки добре виганяти зрязь з дрібних щілин.Потім всю цю справу знежирюємо і пензликом наносимо в кілька шарівмастику. Всі деталі про всяк випадок прикрив кульком, щоб незаляпати непотрібного. Додатково ще обробив край порогу і подряпинипо днищу, але не сфоткав, бо був під машиною в незручній позі "зю"
Коментарі4
Мхо не динітрол ні ноксудол не краще. Вони не сохнуть до ладу і проїхавши мокрою травою вони можуть на ній і залишаться.
У мене Дінітрол зиму пережив відмінно, не змився. Виглядає так само як відразу після нанесення. Я його нічим не розводив і наносив кісточкою, добрим шаром. Може він змивається якщо розбавляти і наносити пістолетом?
Добре виконана робота)) А в мене руки ніяк не дійдуть до цього… ((
Пасиб! Теж довго тягнув, але все-таки викроїв день.