Всім привіт. Знаю що тема не нова, але хотів би почути думку тиххто експлуатує вр6 в даний момент. Загалом суть така:
Владаю машиною не довго і це можна сказати перше літо коли я почавактивно їздити в спеку.До цього температура аж не піднімалася вище85-88 градусів, а зараз коли на вулиці +30 я став помічати щотемпература аж доходить майже до 100, температура масла при цьомутримається в межах 102-104гр.В системі новий антифриз, термостатWAHLER 4123.80D, новий дтож у корпусі термостата.Прогріваєтьсязавжди швидко.Вентилятор починає молотити вже на 85С, електронасоспрацює.
> Суть питання:чи це нормальний температурний режим? (боюсяперегріву) Якщо це не норма, то куди дивитися? З чого починати?
Коментарі6
У спеку це нормально. Температура масла навіть по трасі на вр6 в районі 104-110 при нормальній швидкості
Про масло я зрозумів, більше цікавить температура ож
Головне за 100 не йде! До 100 допустимо в пробці я так думаю. Бувало іноді до 100. Але в основному 90.
Зрозумів, дякую за відповідь)
Взагалі має бути 90 завжди, навіть при +30. Принаймні у мене так, доводилося потрапляти в спеку. Я б перевірив стан радіатора, можливо там сміття.
Наступний топік з цього приводу, багато чого змінив. Чекаю літо. Поки по приладці тримає 90, іноді вентилятором скидає до 80. По компу вентилятор вмикає на 95 і скидає до 85. Треба ще правильний також підібрати, щоб на приладку нормально показував .