І так почнемо з того що у мене була проблема із заднімикаталізаторами а саме вони і здавали неприємний брязкіт прискиданні газу, пробував підварювати каталізатор до корпусу недопомогло. Прийняв рішення що потрібно їх замінити .
А саме передній каталізатор або кераміка замінюємо на колекторнийпламегасник а задній металевий просто викидаємо.
Звичайно можна було заморочитися і замовити тест пайпи типуkinetics або invidia
Але судячи з досвіду щодо минулої машини я зробив висновок, що наатмо моторі це лхівський рух. Просимо майстра акуратно знятитермозахист – це важливий крок, оскільки більшість її простозрізають і викидають. Відрізаємо верхній кат і приварюємополум'ягасник
Простір під лямбду в джиху обмежений і звичайна обманка не встане, потрібні кутові
Майже готовий
Пламегасники колекторні 2 шт-60$
Обманки кутові 2 шт-15$
Робота майстра 60$
Здати старі каталізатори -120$
> Разом 15$
Звук вихлопу став більш приємний і смердючий.
Коментарі7
> Звук вихлопу став приємніший і смердючий.ахаха, цеп'ять. ай нау ось ю філ, бро XD
Ти ж російською не бельмесиш? Як статтю щось намалював?))
Google translate, 😂
звідки казахські слова в мові росіян?)))
2 роки з казахами мандеріл))
Багато кажуть (хоча майже всі), що починає зівніти після видалення катів, а за фактом вийшло чудово!
Дзвонити будуть якщо тупо їх вибити, а так основну частину дзвону беруть на себе пламегасники.