Температура близько +20 дозволила приклеїти захиснінакладки-молдинги на бампер (правда, поки тільки на задній). Напередній (якщо вірити прогнозу з обіцяними +17) сподіваюсяприліпити завтра.
Нічого нового в технології кріплення молдингів на двосторонньому 3Мскотчі не винаходили.Банально знежирили місце установки на бампері, підігріли феном і гарненько прокатали валиком./>
Потому для "морального задоволення" злегка підкреслили "літнікапці" Файєрстоун, які поставили замість зимових "барумів" ще тритижні тому.
Будемо вірити, що ці смужки гумо-пластику може і захистятьбампер від "подряпування" поза гаражем.
Ну, а для захисту дверей від "подряпин і погнутостей" коли машиназнаходиться всередині цієї будови фактично відразу після першогозаїзду і відчинення дверей переконалися, що гараж начебто і нетакий вже маленький, але АВЕО з відчиненими дверима ширше ніж "вАЗ2103", що раніше безпроблемно там жила, і цілком може кромки цихсамих дверей "погнути-подряпати."
Оскільки розширити стіни гаража було неможливо (хоча й дужехотілося) вирішили виготовити амортизаційні протектори. Дерев'янібруси обклеїли 50 мм поролоном, зверху обтягнули меблевою тканиноюі закріпили на вищезгаданих стінах. Тепер можна спокійно відчинятидвері автомобіля, як передні, так і задні, не побоюючись зазбереження гаражної стінки. )))))
Коментарі3
Так я ж написав, що підкреслили для морального задоволення.
Чорнити треба на зиму, коли зимові поставив, а ці відмив і намазав) А так тільки більше забивається))
Чудово, Вадимич! Краще перебдеть ;) П.С. тепло у вас, проте! У нас -4 зараз.