Доброго часу доби, поспішаю повідомити що я все-таки подужавпитання з передніми стійками, попередньо обдзвонив всі розбірки ітільки з однієї отримав позитивну відповідь (мовляв вони по базічисляться а де лежать на складі ні хто не знає так як розбірка ще з90 років і масштаби дуже великі ), було рішення робити кастомні такчасу не було чекати доки вони знайдуть та й не особливо вірив уце.
Купил я означає бублики 130мм у деаметреї
Помірявши параметри штатних амортизаторів, приблизно підходили осьці каябовські аморти
Стійки хотів робити гвинтові
Пішов до токаря з цими подушками та амортизаторами, показав ціфотки, без креслень, пояснив все на пальцях, добре що токартямущий, зробив так як я хотів з першого разу поставив одну стійку, потихеньку почав качати, на манометрі було вже 8 атмосфер а подушкане піднімається, качаю до максимуму потужності компресора задув 10атмосфер, далі не хитає і морда піднялася на сантиметрів 2... Ітоді я не розумів у чому річ. Почав обдзвонювати людей якізайматися пневмою і ніхто не сказав мені в чому справа, одніговорили що пропускна спроможність трубки маленька, інші що подушкацькує, але не те ні інше не підходило до перечини, потім зв'язавсяз одним хлопцем з Росії у швидкого крауна вагона пневме кастомної, ось він і роздягнув все мені. Виявилося, що робочий об'єм подушкине підходив до ваги автомобіля, так як морда на крауні з 6-тициліндровим піхлом дуже важка і потрібні подушки з великимдіаметром, тобто чим більше робочий діаметр подушки тим меншепотрібен атмосфер для підняття вантажу! Скинув цей хлопець якуподушку потрібно ставити, поїхав на магазини сказали таких розмірівнемає або 13 подушки (як були у мене) або 17 які невлазять, абозамовляти з Європи або з Америки відповідно ціна таких подушок здоставку просто КОСМОС! Моєму розчаруванню не було болю, тому- що ітак багато грошей було витрачено на стійки і найголовніший час! Алесталося диво в цей же вечір відписали хлопці розбирання що знайшлидві стійки ще з моторчтками, в цей момет я думав що Боги простоскаржилися з мене) перейшли мені стійки значить, відразу безпідготовки і фарбування почав ставити на машину Але тут зновуневдача, ліва стійка тріснула на панчосі, і як не дивно у нас вУкраїні людей не знайшлося щоб поміняти цей панчоху, одні говорилищо немає верстата щоб обтиснути таке маленьке кільце, інші що немаєв наявності такого панчохи і поняття не мають де взяти. Після цьогосерйозно почав замислюватися продавати тачку, так як це вже булонестерпно боротися.Немає нічого гірше ніж після виконаної роботи небачити результату) Прийшов я значить додому бахнув пивка і вирішивнаписати хлопцям з тієї ж розбірки може знайдуть ще одну, а в друг! Та я мав рацію хлопці шукали декілька днів але знайшли! )))) інайголовніше відправили безкоштовно в замін на пробиту, сказали щогарантія у них 14 днів на будь-яку запчастину! трактор, вільноможна брати будь-який бордюр! )
Ну і найнижче, по передку потрібно трохи переробити обмежувачі щобморда склалася ще нижче, до речі про моторчики tems вони працюють умене як не дивно! При натисканні кнопки спорт чутно за відчуттями, що стійки починають працювати жорсткіше і не дають розгойдуватимашину, а при натисканні height стійки м'якше, але при завантаженніта розвантаженні підвіски дуже розгойдують тачку як корабель.






Коментарі5
Красава. Воно того вартувало)
Респект
нормас вийшло)
Ну ти красава! Довів до кінця!
Рівень росте, такі пости викладаєш, не кожен взявся б за це, не те що подужав.