З приходом холодів з'явилася проблема з прогріванням авто, гріласядовго, а на ходу остигала аж до 50 градусів але при цьому працювалобезвідмовно (томасетто). Тимчасово вставивши картонку передрадіатором заздалегідь знаючи що займаюсь нісенітницею почав шукатитермостат, пошуки не увінчалися успіхом тому що машинка стара ззапчастинами туго але знайти можна, було прийнято рішенняпереробити систему охолодження. ru/r/zaz/1102/706167/logbook/#pagerна своїй Таврії Замовив корпус термостата і дві лійки, до цьоговзяв термостат 87°С польський без дренажний, патрубок підійшов відкласичних жигулів, хомути та герметик. Відразу ж за порадою батькаспланував площини і ребра на штуцерах, виточив штуцер, зібрав, встановив, заодно поміняв антифриз, залив HEPU і запустив, і що ж япобачив, моментальний нагрівання ОЖ, редуктор став теплий буквальночерез 5 хвилин роботи на 120 було -4 градуси, перестало видуватитемпературу на ходу і найактуальніше почала гріти піч. У ходітримає десь близько 79-82 градуси міряв китайським приладомпримотаним до двірника). Штуцер із термостату тимчасово під'єднав узворотний бік у бачок, у планах переточити штуцер і подати зтермостата відразу в редуктор. Результатом задоволений, девайсвиправдав себе повністю! Запчастини на фото:96143939
Коментарі8
У вас жигулівська каструля стоїть на карбі?
Так, з класики, карб Солекс.
Плюс до цього є можливість грати з температурою термоелементів повно всяких температур.
Каталожний номер оригінального термостату Ford 1452357Є багато замінників. На фото перша сторінка, є таких ще три
За каталогом термостат має бути 88 градусів
Замовив термостат 92 градуси vernet скоро відчу, а переробив для простоти обслуговування та доступності запчастин.
Дивно, що не знайшли термотат. Зараз базові завчастини і розхідники практично всюди можна купити. Не все в наявності, проте зі складу в Україні чекати максимум 3 дні. Якщо везуть із Польщі то до 7 днів
П.с старий термостат wahler постійно перепускав рідину на велике коло.