Всім привіт. Завжди їжджу з включеними габаритами та туманками.
Щоб ілюмінацію не курити даремно вирішив все-таки встановити дхо, але світлодіодні я не сприймаю.
Вирішено було зробити дальній у підлогу розжарення.
З місяць тому прикупив контролер, 120грн./>
— регулювання яскравості 5-50% з кроком 5%.
— примусове відключення подвійним кліком габаритами (літнійрежим).
— Автоматичне включення та вимикання вогнів за напругою бортовоїмережі з затримкою 3 секунди (перед придбанням рекомендуюперевірити напругу бортової мережі, тому що для нормальної роботиблоку, на холостому ходу, під навантаженням, напруга на клемах АКБ (а не штатного вольтметра) повинна бути не менше 13, 6 В). При цьомудопускаються короткочасні (менше 5 сек) просадки нижче цьогозначення-блок на них не реагує.
— Плавний розпал і гасіння ламп.
— 2 роздільні канали — свій на кожну лампу (управління загальне, але лампи не запаралельуються при підключенні, як це буває впростих версіях пристроїв). При необхідності канали можнапаралелити.
— 2 канали управління один по "-" і один по "+".
(для підключення габаритів, гальма стоянки і т.П.)< br/>
— максимальна потужність ламп 2X80Вт, що підключаються.
— Потужний дросель, що виключає внесення перешкод у борт мережу відШИМ модуляції, що застосовується для регулювання яскравості.
-пауза при вимкненні 8 сек.
— вимикання при увімк. Габаритів — миттєво.
— споживання в режимі очікування 0, 003А.
— розміри 60*26*14мм.
Підключав не сам, але був присутній і в курсі що до чого.
Найголовніше було в підключенні:все зробити без "соплів".
Харчалися в коробці і в джгуті .
Далекий:коричневий, оранжевий.
Габарити:жовтий -від правої фари.
Мінус:у колодку під коробкою.
Плюс узятий з коробки.
За ідеєю потрібно було + кинути на аккум., напевно так іперероблю.
Довго до речі "вкурювали" алгоритм і принцип роботи, але ми цезробили))
Виставив на 40%.
Інше на фото.
Коментарі19
Доброго дня, може вже все забуто на цю тему, але все-таки спитаю. Як зробили щоб далекий у повнакал не горіли, коли машина стоїть, ну як варіант ставиш на ручник і дхо тухнуть? Таке робили у себе або вони призаведеній горіли на постійку?
Добрий. Майже забуто) Контролери різні, десь реалізований ручник десь немає. Саме в цій темі контролер вкл.від зміни напруги в борт мережі, нам він не підходить, але ручник був. Ось цей мені сподобався , без проблемний https://megadriver.org/p121142-novii-kontroler-dxo , але б...
Дякую за відповідь. Це читав вже, не зрозумів де взяти провід, що йде від ручника? Щоб при заведеній машині ручник ставиш і дхо тухнуть.
У мене книга по сміттю залишилося, буде час днями гляну, подивлюся схемку
Є контролери для діодних ДХО, дуже зручно. При включених фарах, діодні ДХО отримують 30-50% і не сліплять вночі, як у нас люблять їздити. Стоять фігню якусь, баксів 5-7
Я цю балду викинув, читайте в моєму бж іншу темку ;) п.с.
Дуже зручна штучка. Давно аналогічну використовую. Далекий на 30% виставлений, причому побічно вийшло, що при роботі пристрою контролька далекого на панелі теж на 30% підсвічується - можна контролювати працездатність девайса).
Не простіше з габаритами? Або дхо? Далекий у підлогу напруження така нісенітниця.
Заводи виробники на всі машини встановлюють ДХО, значить дурні. І тут хлопці з підлогою наколом дальнім)))
Давайте в палеміці не опускатимемося до рівня форумів і т.п. на початку вивчіть теорію, а потім все інше. Багато заводів виробники спочатку ставлять drl з далекого, наприклад на ринок США, Канади і т.д. На цьому вважаю наш з Вами діалог закінчено.
Ми живемо в Росії. Заводи ставяд світлодіоди, а не дальній в підлогу розжарення. Все відключаю свої дхо, і роблю дальній в підлогу розжарення. Ось тепер все))
на наших кузовах не ставилися дхо рідні. наприклад, колгоспні drl-ки ставити не хочеться.
На ваш Сорік стільки DRL прикольних, поставити красиво і не париться.
щось прикольних не бачив)) напевно, просто, не в моєму смаку)
Зроби ближній у підлогу розжарення))) розжарюй лампочку)))
ні, це не моє, мені абсолютно не шкода ксенон)
Правильно. А то далекий в підлогу напруження нісенітниця))
ну це вже таке ...) хто як хоче - так і дроче) маршрутники так люблять їздити)
малоефективно, краще з далеким постійно кататися і видно і зварювальники спантеличені)