Історія створення, може хто не знає. Особливо сподобалася історія зчого все почалося, про велосипед, який ламався і прагнення зробитикраще.
Вацлав Лаурін та Вацлав Клемент
Від велосипедів мотоциклів і танків до автомобілів.
І так.26-річний книготорговець Вацлав Клемент придбав велосипедвиробництва німецької фірми Seidel & Naumann, Вацлав написав скаргув чеський офіс виробника, що розташовувався в Усті-над-Лабем, звідки він отримав відписку з вимогою писати рекламацію німецькоюмовою, хоча в той час німецька мова вважалася основною вАвстро-Угорщині, але ситуація в цілому зачепила Клемента і вінвирішив, що зможе самостійно зайнятися випуском велосипедів, тількибільш надійних. Майстерня, що часто відвідувала книгарню Клементу, розташувалася в орендованому приміщенні на околиці Млада-Болеслава.Новостворене підприємство назвали Laurin & Klement, і з грудня 1895почали виробляти велосипеди під торговою маркою «Славія» (Slavia), що мала патріотичний слов'янський під. Продукція швидко завоювалапопулярність, штат компанії постійно збільшувався, зростали імасштаби виробництва, вже в 1897 році було придбано власну землю іпобудовано завод. Через деякий час почалися експерименти зустановкою двигуна на велосипед, а в 1899-му компаньйони побудувалиповноцінний мотоцикл під назвою Laurin & Klement Typ 1.
Перші 35 екземплярів реалізували в Німеччині, а в 1900 році вдалосявідправити велику партію в 150 штук для фірми Hawetson з Лондона.Чеські мотоцикли використовувалися на службі у британськійКоролівській пошті. Через рік L& K вперше брала участь у великихмотоциклетних перегонах, що проходила маршрутом Париж — Берлін, ізакінчилася успіхом заводського пілота Нарциса Подседничека.Фірмова легенда стверджує, що чеський мотоспортсмен приїхав дофінішу першим, о третій ранку, набагато раніше, ніж розпочали своюроботу судді. З цієї причини результат не був правильнозафіксований. У 1903 році виробництво мотоциклів стало переважатинад велосипедами, фабрика збільшилася в розмірах, кількістьспівробітників перевищила 200. Успіхи компанії стали в чималійступеня можливі завдяки досягненням своїх гонщиків:крімПодседничека, внесок вніс Франтішек Томан і, особливо, ВацлавВондрич, який переміг у 1905 році на змаганнях у французькомуДурдані, у своєму класі, ця частина історії була відображена вчехословацькому фільмі 1957 «Дідусь . Через менше десятиліттявиробництва, в березні 1905 року L& K закінчив виробництвовелосипедів, повністю переключившись на мотоцикли і автомобілі.
1935 SKODA RAPid
1937 SKODA POPULAR MONTE CARLO
1939 SKODA SUPERB 3000 OHV
1950 SKODA 966 SUPERSPORT
1971 SKODA 110 SUPER SPORT FERAT
Сама "Škoda Auto" була заснована в Чехії в 1925 році. З моментузаснування компанія займалася виробництвом легкових автомобілів, аїї штаб-квартира залишається у місті Млада-Болеслав до сьогодні.Цікаво, що дата виробництва першого автомобіля цієї марки та датазаснування самої марки не збігаються. Так, виробництво автомобілівШкода почалося ще в 1895 році.
Логотип SLAVIA (1895 - 1905)
Велосипеди та мотоцикли збиралися в цеху м. Млада-Болеслав підбрендом Slavia. Логотип був колесом з листям липи, якесимволізували слов'янські народи. Пізніше в логотип були доданіпрізвища засновників компанії (Laurin & Klement), які згодом істали основним мотивом нового логотипу. Особливо подобається"
Дизайн логотипу L& K був обумовлений впливом модерну, одного зхудожніх стилів початку 20-го століття. Ініціали засновниківкомпанії оточені лавровим вінком (ймовірно, у зв'язку з ім'ямVáclav Laurin, співзвучним з англійською (laurel) та латинською(laurus nobilis) назвою рослини, яка з незапам'ятних часівасоціювалася з перемогою та славою). Можливо, саме лавр передрікуспіх фірми L& K.
ЛОГОТИП ŠKODA (1926 – 1933)
Автомобілі під брендом ŠKODA стали вироблятися на заводі м.Млада-Болеслав у 1926 році. Незважаючи на кардинальну зміну назвибренду, форма нового логотипу відображала зв'язок із попередніметапом розвитку компанії. Логотип ŠKODA знайшов нові, овальніобриси, але найменування бренду, розміщене в центрі в оточеннілаврових гілок, продовжувало відігравати головну роль. Стрілоювперше був використаний у 1926 році. Його походження вкритетаємницею; іноді автором ідеї (стилізоване зображення головиіндіанця у традиційному головному уборі з п'ятьма пір'ям)вважається комерційний директор компанії ŠKODA Plzeň Т. Магліч (T.Maglič). Круглий синьо-білий логотип з крилатою стрілою, що летитьвправо та увінчаний стилізованим зображенням краю пташиного крила, в даний час використовується на деяких оригінальних деталях фірмиŠKODA (склах, деталях двигуна і т.Д.).Не дивлячись на те, щологотип компанії ŠKODA вважається одним з найнезвичайніших істилістично вивірених у світі, автор його, як і раніше, невідомий.Чорно-зелений логотип, що використовується з 1994 року, надаєбренду ŠKODA великої оригінальності:чорний колір символізує віковітрадиції, а зелений — екологічне виробництво. Році на автосалоні вЖеневі ŠKODA під слоганом "нова енергія ŠKODA" (The new Power ofŠKODA) представила основні елементи свого оновленого корпоративногодизайну, відмінними рисами якого стала новизна та продуманість донайдрібніших деталей. Традиційний логотип із крилатою стрілою маєновий колірний спектр, який робить його ще більш виразним тачітким. Найбільші зміни були внесені в основну частину логотипу –крилату стрілу, яка завдяки новому дизайну стала набагато більшою іпомітнішою. Колір крилатої стріли змінено з природного зеленого нановий насичений зелений колір ŠKODA Green. Зовнішня кромка набулавеликої ефектності завдяки хромованій окантовці.
Концерн «Фольксваген Груп», він же Volkswagen Konzern, VolkswagenGroup або VW Group це група автомобільних підприємств, материнськоюкомпанією серед яких вважається Volkswagen AG
Škoda
SEAT
Bentley
Bugatti
Lamborghini
Porsche
Scania<
MAN
Ducati
PS У майбутньому хочу зібрати і зробити пост про найрідкіснішімодифікації та автомобілі Шкода.
"колір крилатої стріли змінено з природного зеленого на новийнасичений зелений колір ŠKODA Green. Зовнішня кромка набула великоїефектності завдяки хромованій окантовці.
Концерн «Фольксваген Груп», він же Volkswagen Konzern, VolkswagenGroup або VW Group це група автомобільних підприємств, материнськоюкомпанією серед яких вважається Volkswagen AG
Škoda
SEAT
Bentley
Bugatti
Lamborghini
Porsche
Scania<
MAN
Ducati
PS У майбутньому хочу зібрати і зробити пост про найрідкіснішімодифікації та автомобілі Шкода.
"колір крилатої стріли змінено з природного зеленого на новийнасичений зелений колір ŠKODA Green. Зовнішня кромка набула великоїефектності завдяки хромованій окантовці.
Концерн «Фольксваген Груп», він же Volkswagen Konzern, VolkswagenGroup або VW Group це група автомобільних підприємств, материнськоюкомпанією серед яких вважається Volkswagen AG
Škoda
SEAT
Bentley
Bugatti
Lamborghini
Porsche
Scania<
MAN
Ducati
PS У майбутньому хочу зібрати і зробити пост про найрідкіснішімодифікації та автомобілі Шкода.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.