ТО 1

Усім привіт. Настав час першого ТО, вирішив почати з простого –заміна масла та фільтрів.

Попередньо закупився необхідним:Запчастини на фото:LX1286, CCF0052, 9043012031
— Масляний фільтр MANN W 68/3 – 120 грн.;
— Повітряний фільтр KNECHT LX 1286 – 254грн.;
— Повітряний фільтр салону CHAMPION CCF 0052 – 136 грн.;
— Прокладка зливної пробки TOYOTA 9043012031 – 13 грн.;
— Олія спочатку хотіла Idemitsu Zepro Touring 5w-30, але в бляшанихбанках його поки немає, а в пластиці не захотів. Тому замовив NESTECity PRO C2 5w-30, його теж не виявилося у потрібній кількості, які NESTE City Standard 5w-30, на який я вже був згоден.
У результаті зупинився на Kendall GT-1 Max Full Synthetic LiquidTitanium 5w-30, 5 кварт за 1130 грн. Себе зарекомендував, аналогинавіть розглядав. До того ж для Тойоти він виявився в півтора разадешевшим (і в півтора разу меншим).
Повітряні фільтри вибирав просто за наявністю та середньоювартістю. Свічки DENSO йдуть по мануалу. Поїхав у гараж і непоспішаючи все поміняв. Підготовлений вдома, зі старого ременя, знімач масляного фільтра виявився марним т.К. Не влазив міжфільтром та картером. У результаті викрутив фільтр просто руками.Масла влізло рівно 4 пляшки, мінус сто грам, які я відливнапередодні і кинув у морозилку, щоб побачити, як воно поводитьсяна морозі. П'ята залишилася на долив.
Попередній власник заливав Motul Turbolight 10w-40. Нічого не маюпроти Мотюль, але як на мене, надто густе, та й інтервали замінбули завеликі. Тому наступну заміну планую тисяч через 4-5, а далізаміни через кожні 7, 500, або взагалі по мотогодин рахувати.
Новий і старий О_о
Тут я взагалі офігел. Чистим повітрям.

Часу лізти до свічок вже не було, на вихідних подивлюся станстарих, і якщо треба буде, то поміняю.